压路机技术发展

70年代，随着静液传动技术、液压控制技术和计算机技术的发展，压实技术和压实设备的研究有了长足的进展。首先，静液传动应用到压实机械上，通过液压系统流量的控制，可以容易地改变马达的转速，实现压路机振动频率的连续调节，因而使得复杂的传动系大为简化。这一时期，振动压路机的研究主要集中在振动压路机参数优化方面，并逐步实现了振动频率与振动幅度的无级连续调节，改善了压实效果。成振动轮既作为工作轮又作为行走轮，是振动压路机重要部件之一，主要由振动钢轮、激振机构、减振系统和行走机构等4大部分组成。

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作业时，压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。

变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。

严禁压路机在坚实的地面上进行振动。

碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。

碾压时、振动频率应保持一致。对可调整您的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。

压路机振动轮***

振动轮每1000小时更换一次润滑油，随时检查振动轮润滑油是否有漏损，换油时应注意清洁，润滑油用CD级30号柴机油。

行走轴承的润滑***，应在整机使用平均20天后，在相应的油杯位置加注足量的钙基质润滑脂。