道路划线：警告标线

是促使机动车驾驶人和行人了解道路变化的情况，提高警觉，准确防范，及时采取应变措施的标线。

包括：

1、车行道宽度渐变标线

用以警告车辆驾驶人了解路宽缩减或车道数减少，应谨慎行车，禁止超车。

（1）三车道缩减为双车道

（2）四车道缩减为双车道

（3）四车道缩减为三车道

（4）四车道缩减为二车道

（5）三车道斑马线过渡

（6）双向两车道改变为双向四车道

2、接近障碍物标线

用以指示路面有固定障碍物的标线。

（1）双车道中间有障碍

（2）四车道中间有障碍

（3）同方向二车道中间有障碍

3、接近铁路平交道口标线

用以指示前方有铁路平交道口，警告车辆驾驶人谨慎行车的标线。

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道路划线发展状况

当前，我国的交通运输业正处在快速发展时期。公路建设事业发展较快，到2000年我国的公路总里程已达到125万公里，我国公路承担的客、货运量已占***总运量的88.7%和99%，是我国国民经济发展的基础和命脉。因此相应的道路标线涂料的用量大大增加，如果以我国所拥有的路面的1/3用量计算，每划一次道路标线需要涂料6万吨。3、反光性：内含足量的折射率稳定的高质量玻璃微珠，并根据玻璃微珠沉降速率科学选用由不同颗粒配比的混合型玻璃微珠，确保新旧标线保持良好的反光效果。道路标线涂料已经成为我国交通设施的重要组成部分，每年用于道路标线涂料的费用大概占总设施维修的一半以上。但是相对于我国公路是事业的发展而言，我国道路标线涂料研究起步较晚，发展速度较慢。

我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂，分为四个等级，虽然并没有规定所谓“标准车位尺寸”，但是规定了相应较低满足的尺寸。如车长不大6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米;车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。对一般涂料来说，这种要求近乎过于苛刻，但它是衡量某种产品能否成为好的道路涂料地先决条件。因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲，车位尺寸多采用2.5-2.7×5~6的尺寸，而单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米。

除此之外，停车场划线要采用专门的停车场划线专用漆，否则会导致反光，从而影响司机的辨认，以致***终导致交通事故。