不要斜着过减速带

大家都能体会到，垂直着过，车子的颠簸、弹跳感比较大。斜着过，感觉车弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些，在大多数人的眼里，多数的车斜着过比垂直过更舒服些。云南云路安商贸有限公司位于昆明市，从事交通设施、消防器材、劳保用品。从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮（包括悬挂）在地面和车身之间的受压运动。

云南云路安商贸有限公司位于昆明市，从事交通设施、消防器材、劳保用品。自成立以来，一直以服务为本，品质为先的发展宗旨为目标，以创新产品、不断追求为准则，在市场上获得一致的认可和好评。

这是传统形式的强制车主减速慢行的道路设施，由于没有统一规划，减速带大小，形状都不相同，有时也没有醒目的颜色提醒，车主在经过减速带时或因为没有注意或因为没有减速通过的习惯，车子就直接硬邦邦的开上去了，这时候车辆前***杠下端，轮胎，车尾排气管都极易受到损伤。水泥减速带顾名思义，就是用水泥在路面砌成一条带坡面的减速带，常见于乡间道路。

减速带的设计要求:

1、减速带宽度不得超过30厘米，厚度（高度）不得超过5厘米，根据路面的宽窄有25厘米和1米两种长度，带体应覆盖有黑黄两种颜色的条纹，以便与路面的颜色1区别开来。

2、由高强度橡胶制成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好。

3、黑黄相间，特别醒目；每块端节上可安装高亮度的反光珠，晚上反射光线，使司机可以看清减速坡的位置。