破碎锤的工作原理： 液压进油动能 上蓄能器动能推动油缸杆上行压缩氮气室，推到至高点后换向阀切换方向，液压进油动能 氮气压缩动能推动油缸杆快速下行敲击钎杆完成破碎工作。

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能导致破碎锤油缸拉伤有几种可能性，1，液压油长时间使用不更换，导致液压油失去运动粘度，也就是失去液压油应有的作用，长时间不更换液压油不仅对挖掘机损害很大，同样对破碎器损害也大，有些客户认为，我的液压油看起来还很清亮，虽然用的时间长了，但是应该也不用更换，等什么时间变颜色了或发黑了再更换，这种理解是错误的。液压油在反复挤压摩擦高温后各种性能指标都会下降，昆明SG165破碎锤厂家，而使用破碎器则会加快液压油的失效。原因是挖掘机的油缸分钟工作次数即使在大负荷的情况下10-30次，但是破碎器的活塞在油缸里每分钟反复运动50-200次，所以在高温高摩擦的情况下液压油会比使用挖斗寿命减少一倍，这也就是很多人说的用锤废车的主要原因，用锤不光是挖机的结构件缩短寿命，同样如果到时间不更换液压油也会导致液压系统因为液压油失效而严重磨损拉伤。

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更换导向套间隙是多少？

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处理方法

一般来说是八毫米左右（小拇指能伸进下缸体里）。 如果不及时更换，会产生以下后果：

1.钢钎与衬套间隙过大，在破碎作业中会使得粉尘等进入缸体内，随着钢钎的往复运动，世工SG165破碎锤品牌，磨损拉伤密封组件，造成漏油，黑油等等现象。

2.由于间隙过大，会有单边受力，损坏油膜致使中缸体活塞拉伤。

3.打击端平面不能面与面的接触，终导致钢钎尾部打坏。

4.当活塞不能垂直上下往返运动的时候就会偏磨缸体，造成缸体快速失圆，当失圆度过大时候破碎锤内部就会产生内泄，破碎锤打击力降低。

5.降低活塞和钢钎的使用寿命。

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