通体螺栓松动***严重的后果就是造成缸体拉伤。

2，夹板螺丝，一般用10.9级的合金结构钢来生产，夹板螺丝是固定破碎锤外壳和机芯的重要组成部分，如果松动以后没有及时紧固会造成外壳的孔径和外壳的内衬板因为受力大而造成的早期磨损，这种磨损会越来越严重***后外壳报废，特别是矿山上，所以有些采购了廉价破碎锤螺丝的矿上经常看到每天干活前都是司机拿着大锤砸螺丝。3、更换密封件时，应在密封件及密封座上涂上黄油，按照记号用中指牵引、拇指紧紧握住嵌入密封座。

好的***可以增加挖掘机的寿命，当挖掘机配了破碎锤后，不管是破碎锤本身还是挖掘机更要注意***。以下几方面是比较重要的。破碎锤的***1、使用中要定期定量正确打黄油，防止易损件过度磨损，延长其寿命。

加注黄油正确姿势：钎杆垂直插在地面，并压到底，否则黄油进入打击室被活塞带入缸体与液压油混合，会造成“黑油”。把黄油加注到导向套和内衬套上，尽量不要把黄油粘附在活塞上。

云南世工破碎锤机械有限公司是一家集研发，生产，销售，***为一体的***液压破碎锤制造厂商，总公司成立于2006年，公司在国内同行业来说，属于生产体系比较健全的生产家，机芯部件除密封件以外，均由世工自主生产，大锤设计均由公司核心技术人员***构思，***完成，公司团队强大的凝聚力，也给世工产品的质量打下坚实的基础!一旦溢流阀损坏却又不易被察觉，破碎锤即在超高压力下工作，首先是管路爆裂、液压油局部过热，接下来就是主换向阀严重磨损、挖掘机主工作阀组的其他阀芯（中位时主油路指向的下一阀芯）所控制的液压回路被污染。“品质弟一 、诚买守信”是我们始终不变的诺言!云南世工破碎锤将竭诚为您提供***、优质服务，欢迎咨询我们！

液压破碎锤油缸和活塞拉伤的原因和预防办法

3.贯穿螺丝松动造成的拉伤。液压破碎锤简称“破碎锤”或“破碎器”，液压破碎锤的动力来源是挖掘机、装载机或泵站提供的压力，它能在工程施工中能更有效的破碎石块和岩石，提高工作效率。贯穿螺丝也叫通体螺丝，是固定上，中，下缸体的重要组成部分，目前国内大多数破碎器都是用对称4条螺丝来固定的，破碎锤的上部（也叫氮气室）中部（也叫中缸体）的固定是全靠4条贯穿螺丝来固定的，活塞在工作中因为振动会产生纵向的跳动，而振动所产生的冲击力是靠液压油和油缸内壁的配合间隙来吸收的，一旦贯穿螺丝松动或断裂，会造成油缸和活塞垂直度不同心，这样活塞在缸体里的运动轨迹就会改变，也就是我们所说的倾斜，接触面的改变会使某个地方由于得不到液压油的保护而拉伤，缸体活塞拉伤以后会循环，导致缸体进一步拉伤，这也就是贯穿螺丝断了一条或是松动了以后没多长时间就漏油漏气的原因。

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操作失误、破碎锤氮气泄漏、维修***不当等现象，都会造成破碎锤的工作阀磨损、管路爆裂、液压油局部过热等故障。究其原因，一是技术配置不合理，二是现场管理不当。

云南世工破碎锤机械有限公司是一家集研发，生产，销售，***为一体的***液压破碎锤制造厂商，公司团队强大的凝聚力，也给世工产品的质量打下坚实的基础!第二点：防止空打在进行破碎锤作业时，很多机手会认为破碎锤空打问题不算严重，这样错误的认识也就导致了大家错误的操作动作，钎杆没有始终保持与破碎物体垂直、没有紧紧压住物体、破碎后没有立即停止作业，空打几下的情况时而发生。“品质弟一 、诚买守信”是我们始终不变的诺言!云南世工破碎锤将竭诚为您提供***、优质服务，欢迎咨询我们！