清洗水散热器需经常维护***，以保证冷却液和空气的热交换。在一般情况下，柴油机每工作500h左右，应对水散热器的外表和内部进行清理。

对其内部水垢及沉淀杂质的清理，可先将散热器内的水放尽，然后用有一定压力的清水（如自来水），通入散热器芯子，直至流出来的水清洁为止。

维护

水散热器使用一段时间后，如果有泄漏，可用焊锡修补。个别管子严重损坏而无法的修补时，允许将管子堵住，但堵住的管数不能多于三根，否则可能会导致柴油机的出水温度超过容许范围。

二级技术***:(250-300小时)在日常维护和一级***的内容上增加

1、清洗活塞、活塞销、气缸套、活塞环、连杆轴承并检查其磨损情况；

2、检查滚动主轴承内外圈有没松动现象；

3、清除冷却水系统水道内的水垢、泥沙；

4、清除气缸燃烧室和进排气道内的积炭；

5、检查气门、气门座、推杆和摇臂等配合磨损情况，并进行研磨调整；

6、清洗涡轮增压器转子积炭，检查轴承、叶轮磨损情况，必要时应予以修换；

7、检查发电机与柴油机联接器螺栓是否松动、滑牙，发现问题应予修换。

柴油发电机失磁

故障原因：发电机长时间不用，导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去，励磁线圈建立不起应有的磁场，这时发动机运转正常但发不出电，此类现象在新机、存放于潮湿环境或长期不用的机组较多。

处理方法：对发电机主输出回路进行检查，防止输出端存在短路造成励磁无法建立；有励磁充磁按钮的按一下励磁充磁按钮；无励磁按钮的，用电瓶对其充磁。

另外，柴油发电机系统在定期健康检查时不允许长时间空载运行，机组的空载运行本身也会产生以下危害：

1．长时间空载运行会使柴油机喷油嘴喷出的柴油不能完全燃烧导致积碳，造成气门、活塞环漏气；

2. 活塞—汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟；

3. 对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低，容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸；