一、机组绝缘检查　　

　　机组各***电气回路对地及回路间应能承受试验电压数值为表1规定、频率为50Hz、波形为实际正弦波、历时1min的绝缘介电强度试验而无击穿或闪络现象。绝缘电阻应不低于表2规定，冷态绝缘电阻只供参考，不作考核。

二、自动保护功能检测　　

　　通过模拟的方法在机组的控制屏上对相应的传感器输入信号接入端子给人为的闭合信号，观察机组能否自动保护停机或告警；机组应具有的保护包含：机油压力低、过欠电压、超欠速、水温高、发电机温度高、过载、短路保护、逆功率（并机时测）、过电流等。

“吧哒、吧哒”的金属敲击声　　

　　沃尔沃发电机的柴油机低速(怠速)运转时，在气门室盖旁可明显地听到“吧哒、吧哒”的金属敲击声。

　　这种声音是气门与摇臂之间发生撞击而产生的，主要原因是气门间隙过大。气门间隙是柴油机的主要技术指标之一。气门间隙过大或过小，柴油机都不能正常工作。气门间隙过大，造成摇臂与气门之间的位移过大，接触产生的撞击力也较大，因此发出“吧哒、 吧哒”的金属敲击声，发动机在长时间工作以后这种声音是经常出现的，因此发动机每工作300h左右，就应当重新调整气门间隙。

“嗥嗥"的声音　　

　　在沃尔沃发电机的柴油机前盖处，可以清楚地听到一种“嗥嗥"的声音。这种声音来自于前盖内部的啮合齿轮，各部啮合齿轮的齿轮磨损过度，致使齿轮的间隙过大，使齿轮之间不能进入正常的啮合状态产性这种声响，排除方法是打开前盖，用铅片或油漆检查齿轮的啮台情况，进行调整，如果齿轮间隙过大的话则必须及时更换新的齿轮。