柴油机长期运转后,发生了故障,通常会遇到下列几种现象。
(1)运转时声音异常柴油机运转时发出不正常的敲击声、放炮声、吹嘘声、排气声、周期性的磨擦声等。
(2)运转异常柴油机不易启动、工作时出现剧烈震动,拖不动负载,转速不稳定等。
(3)外观异常柴油机排气管冒白烟、黑烟、蓝烟,各系统出现漏油、漏水、漏气等。
(4)温度异常机油温度或冷却水温度过高,轴承过热等。
(5)气味异常柴油机运行时,发出臭味、焦味、烟味等气味。
发电故障原因:
(1)停机后经常失去剩磁,是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢,剩磁较小,停机后励磁绕组中没有电流时磁场就消失。
(2)发电机的磁极失去磁性。
(3)励磁回路元件损坏或线路有断路,短路或接地现象。
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1832年,法国人毕克西发明了手摇式直流发电机,其原理是通过转动永磁体使磁通发生变化而在线圈中产生感应电动势,并把这种电动势以直流电压形式输出;
1866年,德国的西门子发明了自励式直流发电机;
1869年,比利时的格拉姆制成了环形电枢,发明了环形电枢发电机。这种发电机是用水力来转动发电机转子的,经过反复改进,于1847年得到了3.2KW的输出功率;
1882年,美国的戈登制造出了输出功率447KW,高3米,重22吨的两相式巨型发电机;
1896年,特斯拉的两相交流发电机在尼亚拉发电厂开始劳动营运,3750KW,5000V的交流电一直送到40公里外的布法罗市。
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