这些原因主要有：

　　a、喷油嘴工作不良，喷油嘴喷射压力过低、喷油嘴滴油、喷雾质量不好和油滴力度太大等均会使柴油燃烧不完，因此，在发现柴油机有断续的敲缸声，排气声音不均匀，即说明喷油有问题，应该立即检查和调整喷油嘴；

　　b、喷油泵调节齿杆或调节拉杆行程过大，以致供油量过多；

　　c、气门间隙不符合要求，以致进气量不足；

柴油发电机组启动故障原因　　

　　1、启动系统的故障　　

　　启动系统的故障表现为不能驱动旋转或启动无力、转速低；又分为以下两种因素：

　　（1）电机启动故障。电机启动故障的主要原因有启动用蓄电池电力不足，启动系统电路接线错误或电气零件接触不良，启动电动机的炭刷与整流子接触不良等

　　（2）压缩空气启动故障。压缩空气气动故障原因主要有贮气瓶内压缩空气压力太低，空气分配器安装位置不对等

“吧哒、吧哒”的金属敲击声　　

　　沃尔沃发电机的柴油机低速(怠速)运转时，在气门室盖旁可明显地听到“吧哒、吧哒”的金属敲击声。

　　这种声音是气门与摇臂之间发生撞击而产生的，主要原因是气门间隙过大。气门间隙是柴油机的主要技术指标之一。气门间隙过大或过小，柴油机都不能正常工作。气门间隙过大，造成摇臂与气门之间的位移过大，接触产生的撞击力也较大，因此发出“吧哒、 吧哒”的金属敲击声，发动机在长时间工作以后这种声音是经常出现的，因此发动机每工作300h左右，就应当重新调整气门间隙。

物体相撞的声音　　

　　在气缸上部可以听到一种物体相撞的声音。这种声音在减小气门间隙的同时，撞击声也随之增大，产生这种声音的主要原因是气门与活塞间相互碰撞，造成这种现象的主要原因是气门间隙不合适，导致气门在活塞运行到上止点时气门与活塞发生高速强烈的撞击，此时柴油机工作无力，机械的抗负载能力显著下降。

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