在干燥过程中、要定时记录绝缘电阻、绕组温度、排出空气温度、铁芯温度的数值，并绘制出定子温度和绝缘电阻的变化曲线，受潮绕组在干燥初期，由于潮气蒸发的影响，绝缘电阻明显下降，随着干燥时间的增加，绝缘电阻便逐渐升高，然后在一定温度下，稳定在一定数值不变。若温度不变，且再经3～5 小时后绝缘电阻及吸收比也不变。所以对燃油的质量一定要把好关，选用合格的燃油有利于发动机的使用寿命。用摇表测量转子的绝缘电阻大于1MΩ时，则可认为干燥工作结束。

冬天气温低，柴油发电机汽缸盖会爆缸。

主要缘由

1、起动后才加冷却水。柴油机起动后，柴油发电机内温度当即升高，假若这时参加冷却水，汽缸体与汽缸盖急剧冷却，就会因冷缩而裂缝。

2、停机后，没有放冷却水。机内水东结成冰，体积增大，发作汽缸体和汽缸盖胀裂。

3、发电机组作业时，冷却水短少或水箱开锅机温过高，俄然参加冷却水。汽缸体和汽缸盖过冷缩短也会导致开裂。

4、发电机组长时辰作业，机内温度高，泊车后当即放掉高温水。会导致高温零件骤遇冷空气而开裂。

5、运用减压机停机，使高温的气缸盖俄然遇到酷寒空气而导致开裂。

发电故障原因：

（1）停机后经常失去剩磁，是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢，剩磁较小，停机后励磁绕组中没有电流时磁场就消失。

（2）发电机的磁极失去磁性。

（3）励磁回路元件损坏或线路有断路，短路或接地现象。

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