柴油发电机组使用与维修***：

（日常***）

l）检查发电机工作日报；

2）检查发电机机油平面、冷却液平面；

3）日检发电机有无损坏、渗漏，皮带是否松弛或磨损；

4）检查空气滤清器，清洁空气滤清器芯子，必要时更换；

5）放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物；

6）检查水过滤清器；

7）检查起动蓄电池及电池液，必要时添加补充液；

8）起动发电机并检查有无异响；

9）用空气腔清洁水箱、冷却器及散热网灰尘。

混淆KVA和KW的关系。把KVA当成KW夸大功率，卖给客户。实际上KVA是国外常用，KW是国内常用的有效功率，他们之间的关系为1KW=1.25KVA。进口机组一般用KVA表示功率单位，而国内用电设备一般都用KW表示，所以核算功率时应把KVA打8折换算成KW。

不讲常用（额定）功率和备用功率的关系，仅说一个“功率”，把备用功率当作常用功率卖给客户。实际上，备用功率=1.1ｘ常用（额定）功率。而且，备用功率只能在12小时连续运行中使用1小时。

柴油机温渡过高时，立即加冷却水是否可行？

不可以，要等到发动机自然冷却至常温方可加入冷却水。若在柴油机缺水过热

的情 况下溘然加冷却水，会使缸盖、缸套、缸体等因冷热剧烈变化而产生裂纹，

对发 动机造成严重的损伤。

柴油发电机组气缸密封性变低不好启动怎么办？

冷启动发动机时特别是在冬天，因活塞环与汽缸壁上的机油很少，密封效果不佳，会出现反复启动而不能着火运转的现象。柴油发电机组有时因汽缸磨损较重而严重影响汽缸的密封性能，使启动更加困难。对此，可将喷油器拆下，每缸内加入30～40ml机油，以增强汽缸的密封性能，提高压缩时的压力。