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柴油发动机冒白烟
故障原因:发动机缸体温度过低;油箱放置过高,高油位超过发动油泵1.5米;燃油质量太差,含水量超标;气门与喷油正时不正确;喷油器需要调整;
处理方法:检查发动机水温,开启发动机水加热器或在空载(或低负荷)运行10-15分钟,当水温上升至50-60℃时,排烟烟度会逐渐***正常。降低发动机油箱或油位的高度,确保燃油箱高油位与发动机油泵的高度差值在1.5米以内,防止高油压致使燃油聚积在发动机燃烧室,造成燃烧不完全而产生白烟。检查燃油是否合格,必要时从油箱的底部排污口,排出油箱内可能沉积的水或含水量超标的燃油,补充符合要求的洁净的燃油。联系发电机厂家调节气门,按发动机的技术规格调整正时。请联系发电机厂家进行处理;对喷油器进行清洗和调整,检查喷器室有无磨损和破损,柱塞顶有无问题,更换损坏的零件。
若发电机组功率较大,
建议安装冷却水塔,
让冷却水循环提高冷却效果。
保证发电机组机房空气畅通,
安装换气扇,
增加空气对流。
给柴油发电机组增加风冷效果,
即增加风扇对着发电机吹风。
尽量控制发电机,
不要超负荷运行。
检查发电机组冷却系统是否正常,
比如冷却水路是否畅通,
散热片是否散热是否通畅。
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