2.2系统出入管理流程

2.2.1临时用户出入场流程

图1临时用户入场流程

前提是系统允许临时用户入出场，临时用户到达停车场入口处，系统自动识别***号码，同时自动抓拍当前车辆入场图片，记录日期及时间生成记录存入数据库，供后期查询及出场调用。图1临时用户入场流程前提是系统允许临时用户入出场，临时用户到达停车场入口处，系统自动识别***号码，同时自动抓拍当前车辆入场图片，记录日期及时间生成记录存入数据库，供后期查询及出场调用。道闸自动开启，车主驾车经过道闸，进入停车场，道闸自动归位；临时用户到达出口时，系统自动识别***号码，自动查找该***的入场记录与之匹配，调出入场时间及抓拍图片，根据计费规则，计算相应的停车费用，完成缴费操作。收费后确定开闸车辆快速离场，道闸自动归位。

2.2.3长期用户出入场流程

当长期车辆到达停车场入口时，系统自动识别***号码，同时自动抓拍当前车辆入场图片，记录日期及时间生成记录存入数据库，供后期查询及出场调用。停车场及小区出入口管理单靠人工去记来往车辆的***号码和停靠时间是非常困难的，不但会出现错误，还需投入大量人力。道闸自动开启，车主驾车经过道闸，进入停车场，道闸自动归位；长期用户离场时，到达停车场出口处，系统自动识别***号码，自动查找该***的入场记录与之匹配，调出入场时间及抓拍图片，判断固定用户可使用日期，未过期，道闸自动开启，车辆实现快速离场。过期用户延期后再出场。

二、设计原则及目标:

目标:

1．建立一套完整的管理系统。

2．方便、快捷的系统服务功能。

原则：

1、完善的管理系统，杜绝管理漏洞。

2、***成熟的技术设备，保证系统运行和安全、可靠、稳定。

3、设置配置的科学性、合理性、经济性。

4、系统配置满足扩充性及变通性原则（一卡通接口）。

1.1网络高清***识别优点

“***识别”无疑是智能化程度，使用方便的停车场管理技术 。

1）对固定车管理而言，“***识别”有以下优点：

? 解决“卡管理”时，一卡多车的情况；

? 解决“卡管理”时，卡未携带的情况；

? 解决“卡管理”时，卡丢失带来的换卡，补卡的工作；

? 解决“卡管理”时，卡损坏带来的换卡，补卡的工作；

? 解决“卡管理”时，卡安装摆放位置的沟通工作；

? 其他源于卡的问题??

2）对临时车管理而言，“***识别”有以下优点：

? 解决“卡管理”时，收费人员眛钱的现象；

? 彻底将收费人员从人工发卡的工作中解放出来，只需负责收钱——即便是配入口发卡机，也往往需要有人帮忙在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”，往往偏离了“节省人力资源的初始目的”。四行红绿双色高亮显示屏且显示内容***突出，显示内容可自由设置。因为临时车的停车距离往往离发卡机比较远，这是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反映；

? 解决“卡管理”时，有的临时车辆混出停车场，管理方损失临时卡和停车费的情况；

? 解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡，造成临时卡不断流失的情况；

? 解决入口发卡机卡容量有限的问题；

系统将卡号，入场时间，出场时间等信息直接写入到系统内，只有当入场后才能进行出场，同时也只有出场后才能在入口处进行读卡，实现在同一时刻一张卡只能进出一次,提高了系统的安全性；为方便车辆进出场，亦可以设置成为随意进出。

【自动落杆功能】

当车辆成功读卡开闸后，车辆开始入场，当经过道闸杆底下的地感线圈后，道闸接收地感信号，自动落杆，免去认为操作，方便快捷。

【操作简单】

系统采用Windows操作平台，全中文傻瓜式操作界面。界面友好，操作简单、方便、快捷。

四、系统基本组成:

1

入口通道设备主要有：入口控制机﹨读卡机、系统主控板、入口道闸（带防砸车功能），入口车辆检测器等。主要完成卡的读写、入场信息的采集，自动道闸的起落控制并保持与控制中心的实时通讯。

2

出口通道设备主要有：出口控制机读卡机、系统主控机板（PLC）、出口自动道闸（带防砸车功能）、出口车辆检测器等。主要完成卡的读写，出场信息的采集及自动道闸的起落控制并保持与控制中心的实时通讯。

3

系统的管理中心一般设置在出入口处，主要设备有管理计算机，内置式发卡机，RS-485接口器，***地址编译器等。主要完成与各个出入口保持实时通讯，控制车道设备的工作，完成管理系统各种参数的设置，挂失处理及数据收集、统计、汇总、打印报表等。

1.车辆出入管理 将***识别设备安装于出入口，记录车辆的***号码、出入时间，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。

在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院及、小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别。②、***识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出***识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。对大规模的场区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。

***号码识别的大致原理如下：分为图像采集、******、字符分割、字符识别四大模块，再用软件编程来实现每一个部分，后识别出牌照，输出***号码等相关信息。

***识别一本机功能及参数介绍：

号牌识别率：白天≥99.8%；夜间≥99.6%；

号牌检出率：白天≥99.9%；夜间≥99.7%；

适应车速：0-150公里/小时；

输出信息：车辆特证图像、***图像、牌照号码、颜色、类型、时间

网络：10/100M 以太网TCP/IP

图像传感器：1/3'CMOS

图像分别率：720P CIF4 CIF

电子快门：1/1至1/10000秒，22档

拍摄范围：3-10米

存储：TF卡（microSD卡）

分析帕率：25fps

相机镜头：高清镜头2.8~12mm可调 F1.4

2.自动放行 将***信息输入系统，系统自动地识读经过车辆的***并查询内部数据库。系统组成系统主要设备组成由自动道闸、显示屏、高清***识别一体机、补光灯、车辆检测器、地感线圈组成。对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过，对于其它车辆系统会给出警示，由值勤人员处理。可用于特殊单位(如事管理区、保密单位、***保护单位等)、路桥收费卡口、住宅区等

***识别系统的好处 ***识别系统的工作状态：当小车驶入小区入口车道，门口道闸自动起杆，等车进去后，闸杆自动下落。X2系列智能停车场管理系统的基本功能l多个出入口的收费管理系统的联网功能。在这过程当中，车辆无需 卡、无需停车、车上也没有携带任何识别卡类，小区门口也没有任何值班人员，进出就是如此的便捷。 随着这几年了技术的发展，智能停车场系统普遍应用逐渐成熟的***识别技术，在节约成本方面有一下7点好处：

1.提高停车场自动化、智能化。固定车辆进出全自动化，无需人员值守；对于临时车辆，只需在出口安排人员收费即可，进口无需发卡人员。 2.无需读卡机，免去安装维护的工作，并能降低停车场系统故障率；1)每台***识别一体机占用一个IP地址，有一个10M/100M自适应的以太网端口，通过TCP/IP协议接入局域网，可以同时接入253台***识别一体机。 3.停车场用户无需携带任何卡类，不再担心忘记了携带卡片而带来的麻烦； 4.无需对IC卡等卡类进行管理，如发卡、挂失等，降低管理工作量； 5.出入口无需安排人员值守，节省人工成本，降低管理费用； 6.进出停车场无需卡、无需停车，加快车辆进出场速度，避免拥堵； 7.停车场***识别系统管理方便，基本没有收费漏洞。

网络高清***识别一体机系统收费规则

收费类型设置有，免费用户、月租用户、临时用户。针对不同的用户收费类型，都有相对应的功能选择。月租用户改变了传统的只按月延期的不足之处，添加了按天、按月、按季度、按半年、按年多种选择延期方式。中国经济飞速发展，港口码头业务量剧增，车辆压港及进出道路拥堵问题日益严重，旭欧控制推出的港口码头车辆进出管理系统能够有效解决港口码头车辆进出效率慢、车流方向乱等难题，加快港口码头车辆周转效率，缓解车辆进出不畅问题。临时用户收费类型有：按时收费、按次收费、按时段收费等多种收费方式，适应市场大部分停车场收费规则。如果有特殊收费公司还可以根据现场需要进行订制修改。

a)

编号：4位数字编号。例如：0001

b)

用户类别：根据不同的类别填写不同的名称，只要是用来区分和方便查询管理日后的收费类型

c)

收费方式：选择不同的收费方式，可以根据现场的收费情况添加不同的收费方式，适应多种收费类型。例如：不收费、按月收费、按时收费、按次收费、按时段收费。客户可以根据停车场的收费规则可对应选择不同的收费方式。

d)

特殊设置：这里面的内容是针对一些特殊情况下设置的（需要谨慎选择）

e)

进出限制：可以用此功能来区分一些特殊情况的卡，限制此类型的用户不能进出设定的道口名称。

f)

费用减免：是根据现场的一些优惠政策而设置的一个选择。（此功能必须在特殊设置里面选择可减免费用才能显示此功能选项）

g)

纯***识别和卡加***识别配合识别功能的设置：