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停车场管理系统的意义：

1、 防止盗车，保护车辆安全。凭卡出入、车况预置、图像对比等从不同程度保证车辆在场内的安全；

2、 提高服务质量，方便车辆进出；

3、 提高工作效率，减少人工工作量，降低人工成本；

4、 防止乱收、少收、漏收停车费；

5、 防止私吞停车费等不良的发生。

云南***识别有哪几种模式？

目前在***识别领域有三种识别***的模式：地感线圈识别模式、视频识别模式、视频 地感识别模式。

一、地感线圈识别模式

地感线圈触发，一般情况下，在停车场道闸前10米左右的位置，会设有减速带，车辆通过减速带减速，为识别***留出时间，车辆进入识别区域，触发地感线圈，自动指挥相机进行抓拍，通过自字符检测，识别出***，道闸放行。停车场收费系统具备对临时车辆进行收费管理和对长期用户进行认证管理的功能。地感线圈触发***识别优势在于触发率高、不易漏车，而且性能实用稳定，针对无牌车能够输出图像记录。缺点是需要施工安装地感，工程量大；、

二、视频识别模式

视频触发优势是不用安装地感线圈，工程量小。当车辆进入进入视频识别区域时，相机自动通过车辆的动态图像识别***信息，同时提供模拟触发识别。缺点是针对无牌车无法输出图像，容易漏车。若未识别出***结果，可手动点击模拟触发进行识别。

为了改善这种与现代化停车场、区等不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的效率、智能化。

***号码识别的大致原理如下：分为图像采集、******、字符分割、字符识别四大模块，再用软件编程来实现每一个部分，后识别出牌照，输出***号码等相关信息。

***识别一本机功能及参数介绍：

号牌识别率：白天≥99.8%；夜间≥99.6%；

号牌检出率：白天≥99.9%；夜间≥99.7%；

适应车速：0-150公里/小时；

输出信息：车辆特证图像、***图像、牌照号码、颜色、类型、时间

网络：10/100M 以太网TCP/IP

图像传感器：1/3'CMOS

图像分别率：720P CIF4 CIF

电子快门：1/1至1/10000秒，22档

拍摄范围：3-10米

存储：TF卡（microSD卡）

分析帕率：25fps

相机镜头：高清镜头2.8~12mm可调 F1.4

、现场安装位置要求尺寸

一、车辆进入：

①、

车辆驶入***摄像机抓拍区域，触发地感线圈。

②、***识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出***识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。

③、显示屏显示该车的有效期（贵宾车或月租车）或余额（储值车）欢迎光临等提示语。

④、语音播放识别出来的***，欢迎光临等提示语。

⑤、如果非满位或该车属固定车辆情况，闸机放行，同时记下车辆进入时间。车辆越过进口，驶入停车场内，车位显示屏刷新车位。 整个过程自动完成，无须工作人员干预。车辆一直处于行驶状态，无段暂停。

停车场管理系统的意义：

1.防止盗车，保护车辆安全。

2.提高服务质量，方便车辆进出；

3.提高工作效率，减少人工工作量，降低人工成本；

4.防止乱收、少收、漏收停车费；

5.防止私吞停车费等不良的发生。

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5.1、进场过程

1、车辆将车驶至读卡机前，车主拿出月卡或者年卡自主***（临时车辆由值班人员人工发卡）。

2、系统读取卡内信息，并判断此卡的有效性。若此卡有效，系统自动记录进场时间，并开放道闸。

3、司机开车入场，进场后道闸自动关闭。

4、若此次读卡无效，自动道闸不予放行。

5.2、出场过程

1、司机将车驶至出场读卡机前***。

2、管理系统读出卡内信息，读卡成功后保存相应数据，道闸自动开启。

3、司机开车离场后,自动道闸自动关闭。（若系统读卡失败，系统将不予放行）