三、按照设计图纸中楼承板的铺设方向,对准基准线,安装*块楼承板。严格保证*块楼承板模板侧边基准线重合。模板端部与钢梁翼缘之间的空隙距离由排板图定。空隙采用堵缝措施处理。
四、放置钢筋桁架时,先确定一端支座为起始端,钢筋桁架端部伸入钢梁内的距离应符合设计图纸要求,且不小于50mm。钢筋桁架另一端伸入梁内长度不小于50mm。钢筋桁架端部节点构造。钢筋桁架两端的腹杆下节点应搁置在钢梁上,搁置距离不小于20mm,无法满足时,应设置可靠的端部支座措施。
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钢筋桁架楼承板的运输费用较高,且在运输过程中造成搭接端的损坏,这样就需要施工现场修复,影响安装进度和造成安装成本升高,严重的话会影响质量和施工安全。
在施工过程中,由于钢筋桁架板的单块板的重量较重(工人两个人不能抬动,而楼承板两个工人可以抬得动),所以使用吊车比较多,这样会影响到其他***的进度,而且安装的费用比较贵(约为楼承板安装费用的3倍)。
楼承板的板型迭代主要为:开口板——缩口板——闭口板——桁架钢筋。种与第二种楼承板存在的诸多缺点,比如建筑物净高较小等。
而钢筋桁架楼承板是通过改变缩小原始楼承板凸高压型,将楼板中的钢筋在工厂采用半自动钣金焊接设备加工成钢筋桁架,来替代楼承板的凸高和承载力。在施工阶段,桁架钢架楼承板可以直接铺设到梁上,并进行简单的钢筋工程,便可以浇筑混凝土。由于完全取代了模板功能,减少了模板架设和拆卸工程,大大提高了楼板施工效率。
钢构桁架楼承板具有经济、便捷、安全、可靠的特点。广泛应用多层厂房、多层、高层、超高层钢结构楼宇、各种不规则楼面、混凝土结构、高速铁路等结构和建筑领域。
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