在后期开发的柴油发电机组电控共轨式燃油喷射系统中，红河发电机组价格，为降低对供油压力的要求，喷油器喷油量的控制采用控制喷油压力的方法实现，即喷油量的压力控制方式

压力控制方式柴油发电机组电控系统其主要低压输油泵，蓄压式电/液控制喷油器，红河发电机组哪家好，供油压力调节阀，公共油轨组成，ECU通过控制安装在喷油器上的电磁阀工作，使喷油持续时间保持不变，通过控制供油压力调节阀调节共轨中的油压，以实现喷油量的压力控制，虽然输油泵的供油压力不高，但喷油器内的增压装置可使喷油压力提高十几倍，达到160mpa左右

蓄压式电/液控制喷油器的工作原理，红河发电机组多少钱，柴油发电机组工作时，共轨中的押柴油经过油，单向阀充满增压室，当电磁阀通电时，增压活塞上方的进油通道开启而回油通道关闭，共轨中的油压作用在增压活塞上方，由于增压柱塞直径大于柱塞直径，所以作用在增压活塞上方的油压推动增压活塞和增压柱塞想下移动，使已经进入增压室中的柴油压力提高，增压后的柴油经单向阀进入蓄压室和针阀中不的环形油腔

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在实际的发电机组调控过程中，有功功率的调节需要注意几个问题：

（1）增加有功功率的速度应遵照有关规程的规定，或制造厂家的要求。有功功率增加的速度不宜太快，否则将对发电机的结构产生不利的影响。当然也不应无根据的限制有功功率增长的速度，这将延误供电时间，特别是在事故情况下，尤为重要。

（2）有功功率的调节还要特别注意原动机输入功率的配合问题，特别是火力发电厂或热电站等，要充分注意锅炉的供汽能力和热负荷的调整，使其协调。有时候会因发电机有功功率增长过快，红河发电机组，锅炉供汽能力一时跟不上，压力急速下降，造成停机事故。

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柴油发电机组启动不着而不能工作，其主要原因如下：

1低压油路不来油，或来油压力过低

2由油箱至喷油器的油路有空气

3空气流量计有故障

4柱塞副磨损或柱塞卡住

5柱塞弹簧弹力不足或弹簧折断

6出油阀封闭不严或弹簧折断

7柱塞与调节臂的铆合处松动，向供油量小的方向位移

8供油拉杆在不供油位置卡住

9供油拨叉或齿箍松脱

10电子调速器有故障

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