1，提升机构和运行机构运行速度低，以提高预制梁对位精度和减少对提梁机结构的冲击。

2，提梁机内部空间要足够大，以满足吊运预制梁和架桥机的拼装。

3，主体钢结构在满足强度、刚度、稳定性前提下，考虑拆装运输。

4，采用两台吊运预制梁时要满足两台机子同步运行。

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1.吊钩常见的问题主要是千斤绳脱钩，也就是当物体***不好，千斤绳间的夹角超过120度，或吊运中钩侧向被碰，重物底部受搁时千斤绳会从钩中拽出。另外，由于吊钩系用灰铸铁或铸钢件材料制造，其脆性大，不耐碰，易，因此，在吊物过程中，如果场地窄小或者操作者操作时大意，滑轮会因碰撞而受损。一旦滑轮受损，其轮缘破口会造成对钢丝绳的切割，甚至切断钢丝绳而引发事故。如果操作者未及时给吊钩滑轮加油，滑轮可因转动不灵活而导致槽底磨损量超标，久之，滑轮会半裂开来，吊钩就会在运行中发行事故。不仅如此，当槽底磨损量增大时，会使得钢丝绳嵌入量国中深，增大磨擦阻力，从而导致钢丝绳嵌入量加深，增大阻力，从而导致钢丝拉毛而加速报废。

　提梁机主梁干扰变形的原因主要有以下几点：

　　1、结构内应力的影响由于主梁是焊接结构，在焊接过程中的局部加热造成金属膨胀缩，产生残余应力，不适当的造成工艺也可能产生很大的内应力，如有的主梁腹板不接成拱的要求下料，主梁的上拱读是通过火焰加热变形或通过控制组装焊接工艺等强制手段得来。

　　2、提梁机主梁板波浪的影响，当腹板存在较大的波浪时，主梁承载后，腹板波浪由受拉去向受压区过度，即靠近下盖板处的波浪展平，平靠近上盖处波浪增大，从而使主梁丧失稳定性而产生下挠。