通体螺丝，一般用12.9级的合金结构钢来生产，通体螺丝是固定破碎锤上中下缸体的重要部件，如果螺丝松动或断裂时会造成活塞和缸体打击时不同心而拉缸，一般来说通体螺丝是合金结构钢调制制作而成，不管是延伸率还是屈服强度都能达到碳钢所达不到的标准，这样即使是在高强度的工作环境下依然能保持有较高的韧性和强度，而现在市场上为了追求利益大化，很多新破碎锤组装厂家用的都是碳钢调制或不调质生产的螺丝来组装破碎锤，这样做的危害就是螺丝的扭矩达到了，但是只要一干活产生振动，很快就又松了，特别是在矿山工作强度比较大的地方，几个小时就还要再紧，而且是恶循环，反反复复紧过几次以后延伸率达到极限就断裂了，而正规大厂生产的螺丝一次紧固达到标准值以后，就不会松动，一般1个月检查一次。破碎作业中，要常检查软管抖动幅度，如果软管抖动剧烈，即刻停止作业，检测高低氮压。

欧特破碎锤云南直营店是一家***从事生产液压破碎锤整机及各种配件的店面，我们拥有一支强大的设计、生产、销售，服务团队。欧特愿与广大客户朋友携手并进共同发展，打造云南破碎锤行业的辉煌！

破碎锤常见故障及处理方法

打不响打击无力

1、检查换向阀是否装好及相关零件是否损坏。

2、检查油管压力够不够截止阀是否开启

3、检查氮气压力是否过高或者过低及时调整压力

4、检查钎杆是否与机型匹配，和衬套是否结合。

5、装有蓄能器的检查皮碗是否损坏

6、检查调频螺丝是否损坏

7、检查液压油是否变质或污染

8、检查破碎锤内部是否有杂质进入

9、有打击运动但是钎杆无动作或者动作小打击力微小 检查钎杆是否卡主或者损害，活塞的打击点是否与钎杆融合

10、检查油温是否过高导致无法打击或者打击无力

11、检查衬套间隙及磨损的状况

12、检查夹板螺栓是否固定好

备注：若是长时间不适用且保存环境差，可能会造成零部件生锈在使用时产

生拉伤活塞和密封件，从而会发生漏气漏油或者无法打击的问题。

破碎锤换油封教程

拆掉外壳

把外壳取下来，只需把上面四个夹板螺丝拧开，如果螺丝上面沙泥，先涂点废油，可以轻松点，实在不行考虑风炮了，对风炮来说都不是事。

拆缸体

拆开上面四个长杆螺丝帽，炮锤就可以分体了，顶上那个是氮气室，由液压油推动活塞往上到氮气室，达到一定压力时，推动活塞产生能量往下击打钎杆，周而复始运动。端口有一个密封圈，注意检查。

切记:拆长螺栓必须先把氮气放掉，预防伤人。

勿触碰破碎作业后的钎杆，避免；

导向套需与被打物保持一定距离，避免粉尘进入破碎锤内部；

防止挖机大小臂的油缸上下死点作业，避免挖机油缸故障；

常检查钎杆浮动量，过大时，要检查钎杆及其间隙；

破碎作业中，要常检查软管抖动幅度，如果软管抖动剧烈，即刻停止作业，检测高低氮压。

欧特破碎锤云南直营店是一家***从事生产液压破碎锤整机及各种配件的店面，我们拥有一支强大的设计、生产、销售，服务***。欧特愿与广大客户朋友携手并进共同发展，打造云南破碎锤行业的辉煌！