道路划线发展状况

当前，我国的交通运输业正处在快速发展时期。公路建设事业发展较快，到2000年我国的公路总里程已达到125万公里，我国公路承担的客、货运量已占***总运量的88.7%和99%，是我国国民经济发展的基础和命脉。因此相应的道路标线涂料的用量大大增加，如果以我国所拥有的路面的1/3用量计算，道路划线工艺，每划一次道路标线需要涂料6万吨。道路标线涂料已经成为我国交通设施的重要组成部分，每年用于道路标线涂料的费用大概占总设施维修的一半以上。但是相对于我国公路是事业的发展而言，我国道路标线涂料研究起步较晚，发展速度较慢。

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道路划线：热熔型标线

●附着力强

道路标线涂料与地面间要有较强的附着性能，这样才能充分保证标线的完整与清晰。然而一般的涂料干燥时间越短，其附着力越差，所以这就构成了一对矛盾，道路涂料工业中关键技术之一，就是如何首先解决好这一问题。

●耐磨使用寿命长

好的道路标线涂料应具有较长的使用寿命，这样才能保证在较长的时间内，标线保持完整清晰，并能减少多次重复施工所带来的人力物力上的浪费，并减少对正常交通的阻碍和影响。

●夜间反光性能

现代的交通，不仅要求昼时效应，也注重夜间的效果。夜间反光标线可大大提高夜间行车的安全性，同时也可提高夜间的行车效率。世界上越发达的***越注重这一点，道路划线，道路夜明化程度越高。

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双组份标线是近年来新兴起的一种道路标线产品，是常温状态下两种及两种以上的组分通过化学反应成膜的标线产品，其中以 MMA 双组份标线为主导产品。具有有常温施工，道路划线报价，不消耗能源，环保，温变形小、抗污高亮等优点，同时可根据需要施工成各种形状的标线，为国际上应用上升势头极大的一种标线产品。通过标线形状改变双组份雨夜标线可施工成以下形状的雨夜标线。

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