海绵城市是由一个个具有吸附功能的海绵体构成，它可以有效提高城市的积蓄水能力，保证城市能够在下雨时及时的渗水、蓄水、净水而在需要时能做到将积蓄的水释放并加以利用。城市道路是集水、行水的重要通道，临沧小区海绵城市，传统思维讲究将降水快速收集并排出道路系统以外，小区海绵城市工程，使得城市硬质路面比例大，遇大雨城市防洪压力巨大，水力水文特征明显改变往往旱涝急转。而在海绵城市思维下，我们可以在市区修建透水路面，将降水实时收集起来而不是急于排到江河中，再将收集的降水供应到各个城市海绵体中供以后的循环利用。透水路面的应用是建设海绵城市的有效步骤，其既具有环保价值，有具有经济效益，是建设生态文明城市的重要举措。

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海绵城市规划的新认识

综合考虑自然水文与城市管网等地方实际进行排水片区划分

关于排水片区划分的误区，海绵规划不能够仅仅以控规管理单元分区，要综合考虑自然水文与城市管网等地方实际。通过ArcGIS的水文分析模块，进行自然汇水分区，然后以河涌、暗渠、河流水系为边界，小区海绵城市建设工程，结合城市道路、用地类型、雨水管网、城市竖向和控规管理单元，适当调整排水分区划分边界。

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海绵城市规范要点

下沉式绿地

下沉深度指下沉式绿地低于周边铺砌地面或道路的平均深度，下沉深度小于100 mm的下沉式绿地面积不参与计算（受当地土壤渗透性能等条件制约，下沉深度有限的渗透设施除外），对于湿塘、雨水湿地等水面设施系指调蓄深度

透水铺装率=透水铺装面积/硬化地面总面积；

绿色屋顶率=绿色屋顶面积/建筑屋顶总面积。

（1）下沉式绿地的下凹深度应根据植物耐淹性能和土壤渗透性能确定，一般为100-200 mm。

（2）下沉式绿地内一般应设置溢流口（如雨水口），保证暴雨时径流的溢流排放，溢流口顶部标高一般应高于绿地50-100 mm。

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