挖掘机其它用油的管理

其他用油包括发动机油、液压油、齿轮油等；液压油黏度、黏度指数以及其他综合性能是在选用液压油时的几大指标。不同牌号和不同等级的用油不能混用；不同品种挖掘机用油在生产过程中添加的起化学作用或物理作用的添加剂不同；要保证用油清洁，防止杂物（水、粉尘、颗粒等）混入；根据环境温度和用途选用油的标号。环境温度高，应选用粘度大的机油，环境温度低应选用粘度小的用油；齿轮油的粘度相对较大，以适应较大的传动负载，液压油的粘度相对较小，以减少液体流动阻力。

挖掘机用油的选择

容器外界温度℃ 油液种类 更换周期h 更换量L

发动机油底壳-35-20 CD SAE 5W-30 250 24

-20-10 CD SAE 10W

-20-40 CD SAE 10W-30

-15-50 CD SAE 15W-40

0-40 CD SAE 30

回转机构箱 -20-40 CD SAE 30 1000 5.5

减振器壳体 CD SAE 30 6.8

液压油箱CD SAE 10W 5000 PC200型：239

PC220型：246

CD SAE 10W-30

CD SAE 15W-40

终传动 CD SAE90 1000 5.4

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挖掘机发动机不能起动的原因

工程机械上发动机的结构基本上都是相近的，目前常用的有以高压油泵为代表的传统柴油机和以PT泵为代表的康明斯发动机。（1）排气管有黑烟排出若有黑烟排出，则说明燃油系统工作正常、点火时间准确。在蓄电池电量充足、燃油箱内有燃油且油箱开关打开，以及修理后各部件尺寸正确的情况下，发动机不能起动的原因可接起动时排气管有无排烟来判断.

（1）排气管有黑烟排出若有黑烟排出，则说明燃油系统工作正常、点火时间准确；这时，可以用手动泵连续泵油，同时排除高压油泵中的空气，即可以起动。若有烟排出但不能起动，则应首先检查发动机与传动部分是否分离；即离合装置是否打开；其次应检查点火正时时间，因高压油泵校正过以后，造成点火正时时间不对，导致不能起动。挖掘机常见故障说明跳挡的原因(1)变速传动机构磨损W4-60型挖掘机上采用的是机械换挡变速的传动机构，这种传动机构是依靠滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来实现换挡的。

（2）排气管无排烟 若排气管无排烟，说明某个系统工作不正常。解决这一问题的方法是采用现场总线，用一条串行线将所有的传感器、控制器和执行器连接起来，在保证系统具有强大功能的同时，具有简单的结构和高可靠性。这时建议可以先打开手动泵泵油，观察高压油泵进油口是否有燃油流出，是否流动顺畅，同时打开高压油泵出油口，观察各缸供油情况，如果燃油流动正常，而高压油泵出油口出油很少，可以判定是高压油泵柱塞磨损超限，重新更换后即可。

液压挖掘机液压系统的养护（二）

其次，对于大型液压挖掘机来说，其液压油散热系统（或者该说是液压油温控制系统）功能的改进和完善也是至关重要的。虽然各挖掘机生产厂家所采用的具体方式有所不同，但其思路基本一致，包括两个方面的要求：

一，要求能使液压油温度在连续作业过程中基本处于较为理想的范围内

二，要求能使液压系统能够从冷态迅速升温（这里要求油温升至正常工作温度范围）从而更快地投入工作。

另外，在已经合理地选用了液压油的前提下，如果还是出现了液压油过热的情况，这时就有必要对液压油散热系统进行检查，具体包括对液压油散热器和风扇的检查。对脏污的液压油散热器要及时进行清洗，对坏掉的风扇或其他部件要进行更换。

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