中大型挖掘机需求占比上升

从挖机市场的需求结构看，7月小挖、中挖、大挖占比分别45.7%、41.8%、12.4%，中、大挖需求占比继续小幅上升，中挖、大挖环比均分别上升2.8个百分点、1个百分点，小挖占比环比下降3.8个百分点。

东西部需求增速高于行业平均水平

从地域需求结构分析，7月东部、中部、西部占比分别为33.3%、29.6%、37.1%，销量同比增长12.0%、-3.9%、15.1%，东部、西部需求好于行业平均水平。

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挖掘机常见故障说明

跳挡的原因

(1)变速传动机构磨损W4-60型挖掘机上采用的是机械换挡变速的传动机构，这种传动机构是依靠滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来实现换挡的。从20世纪60年代起，液压挖掘机进入推广和蓬勃发展阶段，各国挖掘机制造厂和品种增加很快(见表1-1)，产量猛增。在频繁的换挡过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形，造成其啮合性能降低而导致'跳挡'。

(2)自锁机构的性能下降为防止变速器'跳挡'，该型挖掘机在变速器的Ⅱ、Ⅲ挡和Ⅳ、Ⅴ挡拨叉轴上方的箱盖孔内和Ⅰ、倒挡拨叉内均安有起自锁作用的钢球及弹簧。而且要对制冷剂的进给速率加以控制以使所有提供应蒸发器的制冷剂能够完全蒸发并转化成干蒸气,否则冷却效果将不理想。当起***自锁作用的弹簧其弹性减弱或折断时，自锁机构的自锁性能会下降直至消失，造成变速器'跳挡'。同时，***钢球或拨叉轴上的凹槽若出现磨损，也可造成变速器'跳挡'。

(3)换挡装置调整不当该型挖掘机的变速器采用的是机械式人力换挡的方式，若变速杆、纵轴、横轴及竖固定螺钉松动亦可造成变速器'跳挡'。

(4)外界负载突然变化由于挖掘机的工作性质及该机自身的设计原因，外界负载的突然变化也会导致其变速器'跳挡'。(2)检查操纵阀首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。当路面凸凹不平、机器作下坡行驶或行驶路线不当而使外界负载突然发生变化时，这种负载的突然变化会通过车轮、传动轴作用在变速器的挡位啮合齿轮上，使挡位啮合齿轮因产生轴向推力而脱开，造成变速器'跳挡'。(5)操作方法不当挖掘机在坡道上行驶(尤其是下坡行驶)时，如果操作不当，也会导致变速器'跳挡'。

液压挖掘机液压系统的养护（二）

其次，对于大型液压挖掘机来说，其液压油散热系统（或者该说是液压油温控制系统）功能的改进和完善也是至关重要的。虽然各挖掘机生产厂家所采用的具体方式有所不同，但其思路基本一致，包括两个方面的要求：

一，要求能使液压油温度在连续作业过程中基本处于较为理想的范围内

二，要求能使液压系统能够从冷态迅速升温（这里要求油温升至正常工作温度范围）从而更快地投入工作。

另外，在已经合理地选用了液压油的前提下，如果还是出现了液压油过热的情况，这时就有必要对液压油散热系统进行检查，具体包括对液压油散热器和风扇的检查。对脏污的液压油散热器要及时进行清洗，对坏掉的风扇或其他部件要进行更换。

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