其他样式压路机的介绍（一）

钢轮式压路机的主要技术参数是机重和线压力。80年代各种钢轮式压路机机重范围约为:两轮压路机2～13吨，三轮压路机1～15吨，按需要可加压重1～3吨,三轴三轮压路机13～14吨，加压重后为18～19吨。

碾轮采用充气轮胎,一般装前轮3～5个，后轮4～6个。如改变充气压力可改变接地压力,压力调节范围为0.11～1.05兆帕。轮胎式压路机采用液压、液力或机械传动系统，单轴或全轴驱动，宽基轮胎铰接式车架结构三点支承。这种高速增长的局面，势必将压路机配套件行业推向一个新的发展时期。压实过程有揉搓作用，使压实层颗粒不破坏而相嵌，均匀密实。机动性好，行速快（可达25公里/时）,用于道路、飞机场等工程垫层的压实。

拖式振动压路机可以有效地压实各类土壤及岩石填方，适用于现代高速公路、机场、路堤填方、海港、堤坝、铁路、矿山等工程建设施工。

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压路机的历史及发展（一）

提到压路机，不得不对压实技术的发展做一个简单的介绍，早在远古时期人们就曾利用畜群的蹄足对土壤进行、搓揉和捣实来处理房屋的地基，压实大坝和河堤，在19世纪中叶以前，西方的道路工程以碎石子铺路为主，压实主要靠车辆自然碾压，直到1858年发明了轧石机后,促进了碎石路面的发展,才逐渐出现了用马拉的滚筒进行压实工作，这是早的压路机雏形，1860年在法国出现了蒸汽压路机，进一步促进并改善了碎石路面的施工技术和质量，加快了进度。在20世纪初，世界上公认碎石路面是当时优良的路面而推广于全球，压实的概念逐渐被人们所知，压路机也随之出现在各个道路施工工地上，19世纪中叶，内燃机的发明给压实设备的发展带来了巨大的生机。蓄电池表面必须经常保持清洁，若有灰尘或电解液流出时，建议用氯化铵酒精或10%硫酸铵液浸湿的抹布擦净。

压路机振动轮保养

振动轮每1000小时更换一次润滑油，随时检查振动轮润滑油是否有漏损，换油时应注意清洁，润滑油用CD级30号柴机油。

行走轴承的润滑保养，应在整机使用平均20天后，在相应的油杯位置加注足量的钙基质润滑脂。

还有就是根据驱动方式、传动方式，操作方式等来区分，如全驱或后驱，液压或机械等等。

用于振动碾压的有单钢轮和双钢轮，但这两种在不开激振时也可以用于静碾压，专用于静碾压的就是胶轮压路机了。

常规使用为：单钢轮用在路基，双钢轮和胶轮用油面。但在根据施工工艺和材料不同双钢轮和胶轮也会在路基使用。