目前我国塔机起升机构、技术水平和性能与国外差距较大，施工升降机租赁，水平较高的有采用德国“弗兰德”直交圆柱齿轮减速器的LVF变频起升机构，波坦MC320塔机一字型机构等，但采用技术落后的起升机所占比例更大，如波坦F0系列的RCS起升机构，以及利勃海尔早期的π型起升机构。这两种机构都是上世纪60年的技术，能耗大，减速器使用寿命短。因此，塔机三大机构尤其是起升机构的技术性能会不断提高是必然之势。

从技术和使用两个方面来说，中型和中大型(150t.m-500t.m)塔机的起升机构都应采用直交圆柱齿轮减速器，施工升降器出租，L型布置，变频调速，这将成为今后的变化趋势。目前国内几个减速器厂，如国茂、博能、杰牌等厂家的减速器，在技术上基本能满足中型塔机的起升机构配置的需要，如能加大应用，在客观上会促进这些企业产品技术水平和品质的提高。

塔吊滑钩原因

一、 塔吊配电箱里的接触器电源进出线固定螺丝松动、接线端子板接线栓接触不良、接触器主触点接触不良。

二、 电机转子、定子线圈的接线栓烧蚀接触不良。

三、 高、低速电机制动刹车片磨损超过规定要求。

四、 变速箱齿轮打坏，固定齿轮螺栓松动。

五、 缺相保护器不起作用。

预防措施

一、司机在工作中出现滑钩现象后要冷静，儋州施工升降，及时通知信号工让地面人员走开。按照操作规程规定进行操作，起钩、转臂、走小车等方式，施工升降机出租公司，将重物放在现场无人区内。

二、 做好班前、班中、班后的安全检查工作，要用眼看、耳听、手动等形式进行检查。

三、 不定期的进行各种线路连接点的检查与紧固。

四、 要定期检查各制动器刹车片是否正常，电机接线栓接触是否良好，以及接触器主触点接触是否正常。

五、 维修人员对工作要认真负责，严格按照安全操作规程要求去做，该换的配件一定要换，做好工作后的检查、试运转工作。

一、工地垂直运输施工升降机每天检查

1、检查各部分联接螺栓是否齐全，有无松动现象；

2、检查上、下限位开关，上、下极限开关的可靠性；

3、逐一检查各门、断绳等开关动作是否正常；

二、工地垂直运输施工升降机每周检查

1、检查施工电梯吊笼滚轮导向间隙及紧固情况；

2、检查润滑情况后，及时补充新油；

3、检查控制电缆走线装置；

4、检查所有标准节和附墙的联接点及紧固螺栓；

5、检查配重块的滚轮固定情况及钢丝绳的均衡受力情况；

6、检查电缆有无破损；

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