智慧环卫作为智慧城市建设的重要组成部分，需要有明确的智慧环卫管理指标体系，以指导、评估各地智慧环卫的建设：智慧环卫(2张)智慧环卫指标体系· 环卫规划指标体系–根据人口、面积、自然条件等设计垃圾收集模式、运输模式、处置模式；–在收集模式指导下，制订收集所需要的垃圾箱（桶）、中转站的数量，并按人口密度合理规划垃圾箱（桶）的摆放；–在运输模式指导下，制订垃圾运输所需要的车辆类型、吨位、数量，并按人口密度合理制订车辆作业时间、清运次数等；–在处置模式指导下，合理规划制订垃圾处理厂规模、位置。运营管理指标体系–根据机动车道、人行道、广场等保洁面积，对环卫作业车辆、人员作业每天的作业达标率进行监控与统计。

说到我们为何要发明自己的导航系统，原因很简单。公众不但可以通过平台了解到自己周围社区的环境卫生，还可以在平台管理区域范围内了解各大城市环卫动态，构成对比，发现差距，市民可以以第三方监督者的身份对当地环卫管理部门咨询或投诉，进行便捷的沟通互动。美国的GPS***可是一个“好东西”，使人们的生活品质得到了相当大的提升，,关键是这么好的东西，美方居然向全世界免费，难不成是“活雷锋”不成？其实，这对美国来说是一个强大的软实力，所以免费对其也不会有啥影响。但是，这对民生是一种福利的时候，在军事领域可是一个极大的挑战。

想象一下，万一跟他们开战，人家顺手把GPS信号给你掐断一下，别说信号没有，甚至连指南针都毫无用处。北斗神鹰优势:用车管理模块，可以兼顾用车管理与监督，多种通知方式让工作更。再或者发来个虚拟信号，原本瞄准别处的可能就朝自己阵地飞来了，这得多可怕。而且美方对***提供的GPS导航系统，与美军自己使用的还不一样，精度至少差了十倍。因此，发展属于自己的***导航系统至关重要。

如今，我们熟知的高通骁龙800、600系列SOC就广泛支持了北斗系统，华为从麒麟930开始集成的Hi1101四合一芯片也可以同时接收GPS、北斗和GLONASS三种信号，到了麒麟980也支持了GPS /GLONASS/北斗/伽利略/QZSS主流系统。与微信整合，日常管理大部分操作可以在微信端完成，不需要安装APP，信息获取方便及时。目前只有苹果尚未支持北斗，手机用户的主流选择中，华为、小米、OPPO、vivo、一加等品牌，都已经是多系统并行，共同辅助用户导航***。

近年来，随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，活动的区域也越来越大，由此产生了交通拥挤、增加、废气排放量增加等严重问题，而智能交通系统的出现有效地改善了以上各种交通问题。

智能交通系统是将***的信息技术、通讯技术、传感技术、控制技术以及计算机技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系，而建立起的一种在大范围内、发挥作用的，实时、准确、的综合的运输和管理系统。系统可实现无线远程实时视频监控、GPS地图***、车辆历史行驶轨迹回放、语音对讲、报警联动、远程录像存储、远程录像、远程录像回放、车辆区域管理、车辆远程升级、车辆短信下发、丰富车辆报表（速度，油量等）、查看报警信息等等。它通过人、车、路的和谐、密切配合提高交通运输效率，缓解交通阻塞，提高路网通过能力，较少交通事故，降低能源消耗，减轻环境污染。

车载监控系统是智能交通系统的一个分支，它集***的无线***技术、地理信息系统和现代移动通信技术于一身，不仅在智能交通系统中担负主要作用，同时还能提供防盗防报警、紧急求助、***等多种服务。

GPS车载终端GPS车载终端又称GPS车辆管理系统或GPS车载监控系统，它是依托***、地理信息及无线通信等技术手段，实时掌握车辆位置和状态，提供调度管理信息的软硬件综合系统。***系统基于我国自主研发的北斗导航系统，以数据传输作为信息安全保障，通过北斗指挥机接收***数据，确保每一条信息安全可靠。车辆在运行过程中，车载终端的GPS接收机接收***数据，计算出车辆当前的经度、纬度、速度、航向和其他信息(时间、状态)等，然后通过GPRS网络传送到具有静态IP地址的监控中心，并存人中心数据库。监控中心在接到车辆上传的信息后，根据车辆的当前状况科学地进行调度和管理，从而提高运营效率。