感谢您选择北斗神鹰，相信我们的服务不会辜负您的选择，我们的合作才刚刚开始，下面我们简单介绍一下我们和其它竞品的区别。

1、设备采用工业级芯片，***准确。保证***原始数据的准确性。

2、设备拥有补传功能，信号不好无法回传***数据时缓存数据，待信号好的时候自动传输，普通设备无此功能。

3、系统功能对比

北斗神鹰自主知识产权、研发运营一体，有新业务需求的时候可以定制修改多种检测工具：

1.轨迹雷同（多个设备安装于一辆车上）

2.离线检测（设备异常离线）

3.补传检测（是否开启以及效果，用于设备质量监测）电子围栏支持复杂生效规则（支持时间段，星期，多条规则等等），灵活应对业务需要支持客户端、服务端分别控制报警数据的处理，不受无关报警干扰

1、 免按开机键，上电即工作

2、 24小时无间断GPS***，历史轨迹回放

3、 支持远程熄火功能（需另外加装继电器）

4、 内置加速度传感器，***静态漂移

5、 免维护，故障自动***功能

6、 查询***方式：电脑网页版、手机客户端（安卓、苹果）、手机微信、短信查询

7、 电压范围：9-36V

8、 适用于所有的汽车、摩托车

4G车载网络视频监控系统综合了车载数字视频处理、车辆行驶记录系统、GPRS/CDMA移动通讯网络系统和GIS/GPS***卫(GPS)星***技术，它能够跨地域对机动性强、数量众多的移动目标实现有效监控、紧急救援和提供各种信息服务。针对城市环卫事件建立***的事件处置机制，同时整合业务部门资源，明确各部门角色分工。广泛应用于、边防、海港、油田、景区、公交车、长途客运、火车、地铁、轻轨、轮船、油罐车、水泥搅拌车、泥头车、渣土车、水泥罐车、液体罐车、粉罐车、巴士、校车、载货车、大货车、轻卡、重卡、皮卡、半挂车、挂车、物流车、冷藏车、配送车、救护车、、巡逻车、消防车、应急救援车、运钞车、勾机、铲车、吊车、站内转运车、危化品车辆等领域。

实时性：“北斗一号”用户的***申请要送回中心控制系统，中心控制系统解算出用户的三维位置数据之后再发回用户，其间要经过地球静止走一个来回，再加上转发，中心控制系统的处理，时间延迟就更长了，因此对于高速运动体，就加大了***的误差。车队解决方案日里程、月里程、组轨迹、油耗多种车队报表解决市场同类软件只能单车查询，考核、对比司机工作业绩困难的痛点。此外，“北斗一号”导航系统也有一些自身的特点，

1. “北斗”具有***和通信双重作用,具备的短信通讯功能就是GPS所不具备的。

2. “北斗”***精度一点二米

3. “北斗”终端价格两万元左右

4.采用接收终端不需铺设地面

5.灾难中心的船只一秒钟就可以发出信息