下面咱们就带咱们了解一下选购KBK轨迹需求考虑的三个要害：

1、在挑选KBK轨迹时，必定要找***正规、经历丰厚的起重设备厂家。特别是出产技能以及出产设备方面，确保厂家有着独自研制作产轨迹的才华。

2、资料方面的挑选也是十分重要的，且质料往往直接影响着设备的后期运用。现在常见的KBK轨迹质料是不锈钢和铝合金，咱们在选购时可一依据实践作业环境来挑选质料，这样更简略满意日常作业需求。

3、因为每个顾客集体的运用范畴都不同，咱们在设备的时分要留心其环境是不是契合这类设备的需求，并且注重轨迹的规范是不是和作业环境相符，能不能够便当的进行操作。

悬臂吊是一种十分重要的设备，为了确保在运用的时分的安全和功率，在运用前，有必要要进行实验，只需在试作业的时分没有问题，往后才华够定心运用，这样对往后也有很大的帮忙，削减问题的呈现。

空载实验

别离发起各安排点击，使旋臂按顺时和逆时各旋转二至三周，作业中不得有反常现象发作，葫芦或电动葫芦小车水平作业往复二至三次应平稳、不偏跑、前要做好实验作业车轮踏面与横梁轨迹协作杰出。吊钩上下升降三至五次应无反常响声，不卡电动葫芦的链条或电动葫芦的钢丝绳。3，旋臂起重机起吊每个工件时，务必要试吊，吊钩要坚持笔直状况，不能倾斜吊挂，重试悬吊，以坚持吊装后工件安稳。

作业小车及旋转安排中止的状况下，使电动葫芦处于旋臂立柱***远端的极限方位，以1.25倍额定载荷进行试吊，载荷升高离地上100mm，悬空10分钟后卸载，悬臂吊投入运用各安排应无反常现象。

负载实验

在前两者实验没有问题往后，以额定载荷进行起升实验，距地上200mm逗留10分钟，接连起吊三次，各安排正常，制动下滑不大于80mm。实验后各部件无反常即可投入运用。

起重机车轮维修

（1）车轮踏面磨损，车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件，没超过此值，可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度HB300~500，对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm；小于Φ400mm时，淬火层厚不应小于15mm；作业小车及旋转安排中止的状况下，使电动葫芦处于旋臂立柱***远端的极限方位，以1。

（2）两个相互匹配车轮的直径偏差，主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%，从动车轮则不应超过0.2%，电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%，从动车轮不应超过0.2%；电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%；（3）轮缘磨损与折断，变形：轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废，轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废；进行设备操作的时分，运用者必定要有***的作业经历，对违规操作的风险性有知道的才华，只需契合这些规范的操作人员才华确保运用安全性和运用功率，在操作设备之前，还要对设备进行***有用的查看，发现有磨损或许缺点，需及时修补。

（4）车轮裂纹：车轮发现裂纹则应报废；

（5）踏面椭圆度：车轮踏面椭圆度达1mm应报废；

（6）车轮组装配：安装好的车轮组件，应能手转动灵活，安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内，允许偏差为1mm。