综合吊装法

起重机在车间内每开行一次（移动一次），就分节间吊装完节间内所有各种类型的构件。吊装的顺序如图。即先吊装 4～6 根柱子，并加以校正和***后固定；随后吊装这个节间内的吊车梁、连系梁、屋架和屋面板等构件。一个节间的全部构件吊装完后，起重机移至下一节间进行吊装，直至整个厂房结构吊装完毕。

这种方法的优点是：开行路线短，停机点少；吊完一个节间，其后续工种就可进入节间内工作，使各个工种进行交叉平行流水作业，有利于缩短工期。缺点是：采用综合吊装法，每次吊装不同构件需要频发变换索具，工作效率低；使构件供应紧张和平面布置复杂；构件的校正困难。因此，目前较少采用。

起重机动载试运转

1)各机构的动载试运转应分别进行:当有联合动作试运转要求时，应符合园机技术文件的规定。

2)各机构的动载试运转应在全行程上进行:试验荷载应为额定起重量的工倍:累计起动及运行时间，电动的起重机不应少于h，手动的起重机不应少F10min各机构的动作应灵敏、平稳、可靠，安全保护、联锁装置和限位开关的动作应灵敏，准确、可靠。

3)门式起重机大车运行时，荷载应在跨中。

4)柱式悬臂起重机在任何工况下，不应有悬臂自主回转和小车失控运行。

5)卸载后，起重机的机构、结构应无损坏、不变形、连接松动、焊缝开裂和油漆起皱，液压系统和密封处应无渗漏。

桥式起重机与门式起重机，两者是桥式类型起重机与臂架式类型起重机分类之下的二级分类，它们下面更多的具体细分，且样式、性能等各方面都差异太大，这里就不做完整对比，仅选取其中应用较多的典型设备进行介绍。以双梁桥式起重机与双主梁门式起重机为例一、相同点都能应用于室内起重吊装的作业环境，大多采取电力驱动；在加装防雨设备或防雨措施的情况下，可在室外作业。