人行信号灯厂家

1、聚炭酸酯(PC)工程材料一次性注塑成型,灯具外壳使用寿命≥10年；

2、特点：强度高、耐高温、抗老化。密封采用硅橡胶密封件，防尘、防水、阻燃。

3、光源：光源采用美国CREE公司的四元素超高亮度发光二极管（LED），具有寿命长、功耗低、外观新颖等特点。使用寿命≥10万小时。

4、外观：信号灯灯壳、前盖、遮沿、色l片及密封圈表面光滑，无缺陷。

5、信号灯输入端电压有效值≤90V时信号灯应停止发出可见光。可选自动恒流调光，节能可达50%。

“华控”产品优势

可见度佳：

　　LED交通信号灯在持续光照、雨淋、灰尘等恶劣的气候条件下，仍能保持较好的可见度及性能指标。为什么国内的很多路口不设置专用左拐灯，而是采取左拐／直行抢行的方式通过。LED发出的光是单色光，因而不需要用色l片来产生红、黄、绿的信号顏色;LED发出的光具有方向性，并有一定的发散角，由此可以摒弃传统信号灯中使用的非球面反光镜。LED的这个特点解决了传统信号灯存在的幻像(俗称假显示)和色l片褪色问题，提高了光效。

交通信号灯

信号灯配时优化

按照控制方式不同，可分为定时控制、感应控制、自适应控制及智能控制。定时控制即控制信号灯运行固定的配时方案；感应控制首先根据预设的相位绿灯蕞短时间进行绿灯操作，而后根据感应到的前端传感器状态来决定是否继续延长绿灯时间(多次延长不能超过预设的蕞大值)，操作较为简单，但成本高，适应性差，不做过多介绍；自适应控制，即根据检测到交通流状态，对信号配时进行调整，按照自适应程度不同，可分为多方案切换自适应控制和实时自适应控制，多方案切换的自适应控制根据不同的交通状态预先计算多组信号灯配时方案，而后根据实时监测到的交通流状态来判定下一周期运行哪组方案，实时自适应控制则根据实时监测到的交通流状态，重新计算蕞新的交通信号灯配时方案，而后在下一周期运行，实际运行过程中，由于过于频繁切换信号灯配时存在一定不好的影响，因此信号配时切换频率会有预设的限制。我们知道随着社会的发展和科学的进步，人们的水平不断提高而且家庭平均每人都有一辆小车了。