300人行信号灯

光学性能发光强度（色度光强值cd，红灯384，黄灯，绿灯391）

功率 ：≤8W

功率因素： ≥0.93

工作环境温度： -40℃～75℃

启动时间： 90ms

关闭时间： 90ms

工作环境湿度： ≤95%

防护等级： IP53

光源寿命： ≥10万小时

抗风压： 150km/h

发光二极管数量： 300红人发光二极管数量90只（300静态绿人发光二极管数量80只，300动态绿人发光二极管数量120只）

特殊功能： 可以使用无线控制，一根灯杆只需要接一组电力线，无须控制线。无线通信距离视距2000米，16个无线通信频段可选（2.405GHz~ 2.480GHz），每个频段256个网络ID分隔，-105dbm的接收灵敏度，C***A-CA防冲突机制，保证通信安全可靠，超l强抗干扰。都市生活节奏快，都市人精神压力也大，体现在开车上，除了路l怒就是典型的焦l虑症状。

交通设施设备的全生命周期管理

近年来随着城市道路设施设备的大量建设，在为城市安全运行和城市交通管理提供保障的同时，由于设施设备种类复杂、数目巨大、损坏及更新速度较快等特点，也给设施设备的管理工作带来一些难点，如：量大、纸质、分散的设施设备资料需要集中展示和统一管理；粗糙的位置描述需要更加准确的位置***，设施设备数据赋能需要车道级的一一对应和挂接；视频检测的故障信息需要更加精准地位置信息；二是路口信号设置的相位越多，整个信号周期原则上就会更长，在一定的高峰时间段内，排队等待进道口的车辆长度会增加，甚至会滞留到上一个通行路口处，这无形增添了交通拥堵情况发生。多角色参与的运维工作需要更系统、更标准、更畅通的流程管理和更科学的效果量化评价体系等。