攀枝花***机动车信号灯厂家***诚信企业
作者:华控智能交通2020/7/21 2:28:49











300人行信号灯——华控智能交通

机动车信号灯技术参数

形状尺寸
300*300mm
供电方式
***供电
规格型号
RX300-3-2P-AZ
LED光源
采用超高亮度四元素LED发光二极管
检测依据
符合GB14887-2011标准
光强分布
符合GA/T508-2004标准
色度坐标
符合GB/T 8417标准
图案规格
符合GA/T508-2004标准
抗振动
符合GB/T 2423.10
防尘防水
符合GB 4208标准
中心波长
红625nm
绿505nm
黄590nm
工作电压
AC220V ±22% 50Hz ±2Hz

四川华控智能交通设施工程有限公司,是一家专注于智能交通产品开发、设计、生产、销售、施工、***服务于一体的综合性企业。公司主要经营的产品有LED交通信号灯、LED显示屏、LED照明路灯、联网控制机、标志标牌等。二是路口信号设置的相位越多,整个信号周期原则上就会更长,在一定的高峰时间段内,排队等待进道口的车辆长度会增加,甚至会滞留到上一个通行路口处,这无形增添了交通拥堵情况发生。






路口信号灯


路口信号设置是一个复杂、系统性的难题,其蕞初是降低平交道口不同方向车流的冲突点,提升安全性和通过效率;后续随着道路逐步网络化,信号设置不仅考虑单一路口,还要考虑整体网络的通行效率,例如设置绿波带、红波带等。

信号设置要考虑周期、相位、还要考虑道路硬件匹配程度。正如题主的问题,为何不设置左转单独相位,一是有没有单独的左转路,如果本身道路条件较差,不具备在进道口处设置左转路,那就无法配合设置单独的左转信号;在这两种情况下,车主可以把汽车开入左转弯等待区进行等待,等到左转灯显示为绿灯的时候通过路口。二是路口信号设置的相位越多,整个信号周期原则上就会更长,在一定的高峰时间段内,排队等待进道口的车辆长度会增加,甚至会滞留到上一个通行路口处,这无形增添了交通拥堵情况发生。所以如何制定信号相位、每一相的信号时长、道路配套条件、整体路网通行效率等都决定了每一个路口信号设置。








太阳能移动信号灯





太阳能移动灯接线说明

华控公司将移动灯生产调试好后,拆散包装发运到用户。用户要根据根据生产厂家的安装、连接说明进行连接,移动灯才能正常使用。

用户要根据图3的外观形状进行组装,太阳能移动灯分四部分组成,

第壹部分太阳能板,第二部分显示、设置部分,第三部分立柱,第四部分底盘。



四川华控智能交通设施工程有限公司,是一家专注于智能交通产品开发、设计、生产、销售、施工、***服务于一体的综合性企业。公司主要经营的产品有LED交通信号灯、LED显示屏、LED照明路灯、联网控制机、标志标牌等。


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