300人行信号灯——华控智能交通
机动车信号灯技术参数
形状尺寸 |
300*300mm |
供电方式 |
***供电 |
规格型号 |
RX300-3-2P-AZ |
LED光源 |
采用超高亮度四元素LED发光二极管 |
检测依据 |
符合GB14887-2011标准 |
光强分布 |
符合GA/T508-2004标准 |
色度坐标 |
符合GB/T 8417标准 |
图案规格 |
符合GA/T508-2004标准 |
抗振动 |
符合GB/T 2423.10 |
防尘防水 |
符合GB 4208标准 |
中心波长 |
红625nm |
绿505nm |
|
黄590nm |
|
工作电压 |
AC220V ±22% 50Hz ±2Hz |
四川华控智能交通设施工程有限公司,是一家专注于智能交通产品开发、设计、生产、销售、施工、***服务于一体的综合性企业。公司主要经营的产品有LED交通信号灯、LED显示屏、LED照明路灯、联网控制机、标志标牌等。二是路口信号设置的相位越多,整个信号周期原则上就会更长,在一定的高峰时间段内,排队等待进道口的车辆长度会增加,甚至会滞留到上一个通行路口处,这无形增添了交通拥堵情况发生。
路口信号灯
路口信号设置是一个复杂、系统性的难题,其蕞初是降低平交道口不同方向车流的冲突点,提升安全性和通过效率;后续随着道路逐步网络化,信号设置不仅考虑单一路口,还要考虑整体网络的通行效率,例如设置绿波带、红波带等。
信号设置要考虑周期、相位、还要考虑道路硬件匹配程度。正如题主的问题,为何不设置左转单独相位,一是有没有单独的左转路,如果本身道路条件较差,不具备在进道口处设置左转路,那就无法配合设置单独的左转信号;在这两种情况下,车主可以把汽车开入左转弯等待区进行等待,等到左转灯显示为绿灯的时候通过路口。二是路口信号设置的相位越多,整个信号周期原则上就会更长,在一定的高峰时间段内,排队等待进道口的车辆长度会增加,甚至会滞留到上一个通行路口处,这无形增添了交通拥堵情况发生。所以如何制定信号相位、每一相的信号时长、道路配套条件、整体路网通行效率等都决定了每一个路口信号设置。
太阳能移动信号灯
太阳能移动灯接线说明
华控公司将移动灯生产调试好后,拆散包装发运到用户。用户要根据根据生产厂家的安装、连接说明进行连接,移动灯才能正常使用。
用户要根据图3的外观形状进行组装,太阳能移动灯分四部分组成,
第壹部分太阳能板,第二部分显示、设置部分,第三部分立柱,第四部分底盘。
四川华控智能交通设施工程有限公司,是一家专注于智能交通产品开发、设计、生产、销售、施工、***服务于一体的综合性企业。公司主要经营的产品有LED交通信号灯、LED显示屏、LED照明路灯、联网控制机、标志标牌等。
版权所有©2025 产品网