智能交通信号灯控制系统

基于MATLAB的智能交通信号灯控制系统的实现

现实意义

早期使用的交通信号灯是固定配时的调控方式，无法随着车流量的变动而调整绿灯时间，这降低绿灯的使用效益，增大了车辆在交叉口的延误。堵车现象频繁发生，给市民工作生活带来了极大不便，国民经济受到影响。这时候提高道路通行效率，特别是交叉路口的车辆通行效率就显得尤为重要。

智能交通控制系统

华控联网控制机产品特点：

1.★信号机具备故障降级机制，系统运行安全可靠，系统在出现绿冲突、某信号组的红、黄、绿灯（设置可选择）熄灭或信号灯组红灯、绿灯同时点亮时，智能交通信号控制系统厂家，信号机应能立即自动切断信号输出通道，转入黄闪或关灯状态(路口线路老化、搭线时引发交通安全)

2.信号机具备多时段控制、特殊日控制、固定周期控制、双向绿波、相位延l时控制。（早晚车流高峰期路口不停车行驶）

3.信号机具备无电缆协调控制、感应控制、自适应控制（避免路口太近引起的交通拥堵）

城市交通控制系统的困境

从交通数据来看，***智能交通信号控制系统厂家，我们原来的系统是基于断面，目标是数据，***智能交通信号控制系统厂家，没有***号，我们的线圈、雷达等等都是这样的。现在也有一些企业在做小样本的轨迹数据，但不是作为信号控制系统的数据，而是外加的数据。小样本的渗透率很低，***智能交通信号控制系统厂家，这样的数据并不能作为大规模的交通控制使用，要做一个数据基础的话，还是不足的。

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