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缆索护栏一般安装在路面上，缆索护栏施工前需要做好缆索护栏的施工方案并做好各项准备工作。准备工作包括：施工材料、施工工具。

施工材料包括：钢丝绳、立柱、托架、索端锚具等

施工工具包括：钢丝绳切断器、张紧设备、锚固工具、打桩机、测量用具、钳子、锤子、扳手、铁锹、镐等缆索护栏施工方案如下：

1、放线应在设置缆索护栏的路段确定好控制点，例如弯道转交等，然后控制好两点的距离。

2、端部立柱和中间端部立柱的基础施工应根据确定的康基础位置挖坑，达规定标高，基抗尺寸检验合格后，浇灌混凝土。

3、中间立柱的设埋挖埋法，钻孔法，打孔法

4、安装托架中间立柱或中间立柱上的托架，应按各类护栏托架编号和组合正确加固

5、假设缆索在另一端的端部立柱的索段锚具后，顺着中间立柱依次把缆索临时夹持在托架设置的位置上。

以上为缆索护栏的施工方案，关于缆索护栏安装步骤我们已做过详细的介绍，施工工人如果遇到安装问题可作为参考

缆索护栏可按设置地点和防撞等级及埋置方式分类。根据设置地点可分为路侧和***分隔带两类，路侧缆索护栏的防撞等级分为级和B级两类，级护栏属加强型，适用于***路段。***分隔带的缆索护栏的防撞等级分为B级。埋置条件可分为埋设于土中和混凝土中两类，立柱无法打人的地方和路基填土不能保证立柱埋置深度的地方采用混凝土基础的办法。

主要用途编辑

高速公路，铁路以及桥梁两侧的防护带；机场，港口，码头的安全防护。

产品特性编辑

与传统护栏相比，具有永不锈蚀、耐柔软性好，抗冲击力强，耐雪载、耐风载能力大等特点。

优点一：

预防二次伤害，减少驾驶员和乘车人员生命安全事故。

优点二：

驾驶员视野透空率比较高，减少驾驶员眼睛疲劳。

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在正常路基上，缆索护栏立柱采用打入式方法施工。主线***分隔带护栏，在通信管道施工完成后再进行施工，布置时要注意与通信管道及人孔的配合，护栏立柱避开人孔及管道；当护栏通过暗涵、暗通道顶部填土不能满足护栏埋深要求，或护栏立柱无法打入时，可采用混凝土基础，使用护栏基础时，在护栏立柱置入后，将灌入的细砂捣实，并用砂浆封口；所有钢护栏立柱基础1.5m范围内的填土密实度必须达到现行《公路工程技术标准》所规定的路基压实度。大中小桥、通道、明涵上设置波形钢板护栏时，采用预埋深度400mm的φ200钢管，护栏立柱植入后灌细砂捣实、并用砂浆封口，护栏施工时，保证线形顺畅；路侧护栏断开处护栏端头，上游采用地锚固定，下游采用半圆端头。护栏施工采用以下工具进行：打桩机、开挖工具、夯实工具、钳子、鎯头及经纬仪、水准仪、卷尺等测量工具。

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