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施工前，由项目安全负责人对工人进行安全技术交底，交底时需明确施工中可能会出现的***。上路施工的人员、设备、机具、材料不得占用车行道；必须占用时，应根据工程特点、施工要求、交通与环境等情况确定交通导行方案和施工界限，在施工界限周围应设警戒线、围挡、安全警示标志，并设专人疏导管理。在通车道路上施工或夜间作业时，应采取限速、导流及渠化等措施，交通指挥人员和上路作业人员应按规定穿着安全反光标志服或反光背心。

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缆索护栏简介缆索护栏属柔性结构，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路采用缆索护栏较为美观。积雪地区，缆索护栏对扫雪的障碍稍少。但缆索护栏施工复杂，端部立柱损坏修理困难，

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缆索护栏可按设置地点和防撞等级及埋置方式分类。根据设置地点可 分为路侧和***分隔带两类，路侧缆索护栏的防撞等级分为级和s级两类，S级护栏属加强型，适用于***路段。***分隔带的缆索护栏的防撞等级分为级。埋置条件可分为埋设于土中和混凝土中两类，立柱无法打人的地方和路基填土不能保证立柱埋置深度的地方采用混凝土基础的办法

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