攀枝花架桥机出租公司来电咨询
作者:良元吊装2020/9/28 12:49:58








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架桥机机臂

机臂是架桥机的承载主梁,为双箱梁结构,根据机臂的受力工况和有限元分析计算,每根箱梁设计成箱形变截面形式。全长66.0m,箱梁高3.0m,分成六个节段;两主梁中心距9m,节段间采用高强螺栓联接。节段解体后可由公路或铁路运输。

机臂上盖板上铺设有起重小车走行轨道,一、二号柱间下翼缘板上和下盖板底部设有供一号柱托、挂轮走行的轨道。机臂与二、三号柱通过高强螺栓固定联接,一号柱纵移时可与机臂相对运动,架梁时通过托挂轮组、***装置与机臂铰接。




四川良元吊装安装工程有限责任公司,从事行业二十余年。是国内从事机械设备、桥梁建设安装运输为一体的***公司,主营业务:桥梁架设,架桥机租赁,龙门吊租赁,运梁车租赁,吊车租赁。欢迎来电咨询我们!


架桥机操作规程:

一、悬臂纵移时,上部两天车必须后退,前天车退至后支腿处;后天车退至后支腿和后顶高支腿中间。

二、中顶高支腿顶高时,前天车必须退至前支腿处;后天车必须退至后支腿处。

三、前支腿或后顶高支腿顶高时,两天车必须退至中腿附近。

四、前支腿顶高就位后,必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧,以免千斤顶长时间受力。



四川良元吊装安装工程有限责任公司,成位于“天府之国”的成都市都江堰,拥有交通较便利、信息发达之优势,于2017年成立,注册资金壹仟万元整。也不要为'献礼'而一再缩短工期,以确保有足够的铺架工期,使铺架人员按照正常的工作制度精力充沛地按质铺轨架桥,消除事故隐患。公司实力雄厚,从事行业二十余年。公司占地面积3000平方米,拥有员工50余名,是国内从事机械设备、桥梁建设安装运输为一体的***公司。




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架桥机事故原因分析

人为原因

几乎每次事故都无一例外地包含着人为因素。轮组走在横坡情况四川良元吊装安装工程有限责任公司,从事行业二十余年。实际上,若下部工程施工单位严格按照《铁路路基施工规范》修筑好路基,保证其质量而不留事故隐患;若铺架单位严格按照《铁路架桥机架梁规则》施工,则不会发生倾覆事故。但有些施工企业职工素质不高、责任心不强、技术水平差,且有一部分单位***抓制度落实不够,瞎指挥,乱操作,不按标准化施工生产。有些施工人员在施工过程中为图快、图省事而违规作业,把一些必要的工序或安全措施予以省略,如压道次数不够甚至根本不压道,明知路基质量不行还侥幸通过等。



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