四川良元吊装安装工程有限责任公司的架桥机(30到50米)架梁对场地要求相对较低,只需要第壹跨拼装有足够空间(第壹跨空间不足时,甚至可以直接在第壹跨拼装,但要求的拼装吊车就更大),但是架桥机架梁不适合坡度和弯道太大的桥!
四川良元吊装安装工程有限责任公司,从事行业二十余年。是国内从事机械设备、桥梁建设安装运输为一体的***公司,主营业务:架桥,架桥机租赁,龙门吊租赁,运梁车租赁,吊车租赁。欢迎来电咨询我们!
架桥机的组成之—— 一号柱
一号柱设有折叠机构,可以满足正常架梁和后一孔箱梁架设时一号柱上桥台支撑的需要。一号柱与机臂有三个固***置可以满足三种不同跨度箱梁的架设。
托挂轮机构由托轮组、挂轮组、托挂轮架、导向装置及纵向***销等组成。一号柱共有四个托轮组,左右各两组,为从动式,在机臂前端下盖板腹板下方支撑机臂。托轮架上装有挂轮组,左右各两组,分别悬挂在机臂下耳梁上,整个一号柱可以在挂轮组带动下沿机臂下耳梁前后走行。架桥机在三号柱走行驱动机构和一号柱托挂轮组配合作用下完成纵移作业。为了减少架桥机纵移时的摩擦阻力,使整个结构更紧凑,托、挂轮设计成无轮缘式,因此需要设置导向装置,每套托挂轮机构在机臂下耳梁两侧各设有两个导向装置,在架桥机纵移及一号柱沿机臂纵向运动时起导向作用。托轮架与柱体为铰销联接,托挂轮架上装有纵移***销,当一号柱纵移到位时,在机臂与一号柱间采用销轴***,从而实现一号柱与机臂的固定铰联接。
一号柱在墩台上支撑图
架桥机的组成之—— 一号柱
二号柱位于机臂中部(如图),与机臂固结,是'龙门架'结构中的刚性支腿。为'O'形门架结构,根据其受力特点,在龙门架平面设计成上宽下窄形式,以提高与主梁的连接刚性。
二号柱的下横梁设有两个支腿,通过液压油缸实现支撑枕木的支垫和拆除,满足纵移时换步和架梁作业时稳定支撑要求。两支腿下设有横移机构,通过横移油缸推动二号柱带动机臂摆头,从而横向调整架桥机位置,适应曲线架梁需要。由于运梁车驮运架桥机工况的需要,下横梁设计成可拆卸式。
二号柱结构图
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