桥梁施工

中国高铁建设了大量的大跨度桥梁，其特点是：

（1）跨越的大江大河多：如长江、黄河、珠江等；

（2）兼顾桥梁和航运需求：考虑黄金水道未来发展，航道要求高；

（3）经济、社会快速发展：公路、市政道路、轨道交通等其他交通功能也有过江需求的建设特点。

高铁列车运行速度高，要求桥梁具有更好的刚度，以获得更好的轨道平顺性。目前，我国已建成和在建中的跨度超过200米的大跨度高铁桥梁已达60余座，其中跨度超过1000米的两座，超过500米的约10座。

为实现这样巨大的需求，我国对结构、材料、建造施工技术等持续开展研究，形成了一系列大跨度高铁桥梁建设的关键技术。

桥梁架设公司

高铁桥梁的春天——中国大跨度高铁桥梁建设关键技术

公铁两用桥和多条铁路共用桥可更好地利用大跨桥梁所必须的结构宽度和刚度，与分别建设多座单一通道桥梁相比，可节省大量工程材料，从而显著节约工程总***。

四川良元吊装安装工程有限责任公司，从事行业二十余年。是国内从事机械设备、桥梁建设安装运输为一体的***公司，主营业务：桥梁建设安装运输与拆除等工程，架桥机租赁，龙门吊租赁，运梁车租赁，吊车租赁。欢迎来电咨询我们！

桥梁拆除

40mT梁安梁方案

[施工准备]

1）施工前，项目部对运梁便道及吊车作业区进行地基承载力理论计算，（计算过程见附件），地基承载力满足要求后方可进行运输及吊梁施工，若不满足承载要求则对地基进行碾压，如有必要清除填土后换填大块山皮石，碾压，直至承载力验算满足施工要求。追其缘由，原来这种架设方式是符合我国的一些地理特点：为了高铁线路的平直、平顺。为保证施工安全，在承载力计算满足施工要求后，进场吊车应进行试吊自检。

2）架梁开始前，运梁车司机、吊车司机、电工、起重工等必须取得相应资格证书，做到持证上岗（后附相关证书及资质照片）。项目部安排安全员及技术负责人对其进行安全及技术交底。

3）试吊前，还应对起重机械进行多方面检查，确认良好，方能进行。试吊包括静载重和动载重。静载重试吊的重量应为标定吊重的1.25倍，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min，对各部位进行检查。