桥梁架设

四川良元吊装安装工程有限责任公司拥有多年的吊装经验，从92年的钢结构吊装到吊车出租，再到后来***桥梁吊装服务，我公司一直以安全为大家服务！吊车架梁工作，但受场地限制较高的！同时为了安全考虑专门找设计单位制造30米和25米可拆卸导梁（在过河或者场地有一定限制的地方使用）！如果在一些偏远或场地特别差的地方（架桥机不适合）可结合门架用土法架梁！中国高铁建设了大量的大跨度桥梁，其特点是：（1）跨越的大江大河多：如长江、黄河、珠江等。

中国桥梁建设有哪些世界第壹的科技骚操作

目前世界上所有高难度、创纪录的桥梁，大部分由中国建造。世界上已建成的髙的5座桥梁全在中国。在已建成或在建的髙桥梁排名前20位中，外国桥梁只占5座，中国则“霸占”了15座。原本收集全世界桥梁的网站（Welcome to HighestBridges.com），已经硬生生变成中国桥梁介绍网了。资料表明，刚建成不久的土耳其博斯普鲁斯三桥斜拉索采用了强度1960MPa的钢丝。（刷新世界之巅，又一座“逆天高”大桥诞生在中国！）

四川良元吊装安装工程有限责任公司，从事行业二十余年。是国内从事机械设备、桥梁建设安装运输为一体的***公司，主营业务：桥梁建设安装运输与拆除等工程，架桥机租赁，龙门吊租赁，运梁车租赁，吊车租赁。欢迎来电咨询我们！

高铁桥梁的春天——中国大跨度高铁桥梁建设关键技术

铁路桥梁是为了让铁路在跨越江河、山谷、公路或者与另外一条铁路交叉而建造的桥梁。中国广阔而长远的铁路网需要众多铁路桥的支撑。而铁路桥梁荷载大，冲击力大，行车密度大，要求能抵抗自然灾害的标准高，特别是结构要求有一定的竖向横向刚度和动力性能。目前，中国铁路的建桥技术取得了很多成就，其设计和施工的水平也得到了世界的瞩目。运输过程由专职人员随时检查加固固件是否开焊，松动，发现问题立即停止作业。尤其在当今中国高铁迅速发展的时期，铁路桥梁的技术与创新成就更是有目共睹。

预制梁架设

架梁施工质量控制措施（下）

1)吊装梁就位时，在梁两端头悬挂垂线检查T梁垂直度，垂直度应在调坡的基础上进行控制，T梁垂直下落就位，防止因就位方法不当对支座产生水平搓移。

2)T梁起吊应尽量使T梁水平，在吊绳与梁体间进行垫塞，不得对梁体外表或翼板造成损害。

3)T梁平面位置、顶面标高、横坡度满足设计图纸要求。

4)落梁就位时要有专人负责检查，确保梁上支座密贴，受力均匀，不得出现偏歪、脱空等不良情况。