桥梁架设

现场浇筑法：

　　就地浇筑施工是一种古老的施工方法，它是在支架上安装模板、绑扎及安装钢筋骨架、预留孔道、并在现场浇筑混凝土与施加预应力的施工方法。由于施工需用大量的模板支架，一般仅在小跨径桥或交通不便的边远地区采用。随着桥梁结构型式的发展，出现了一些变宽的异型桥跨、弯桥等复杂的混凝土结构，又由于近年来临时钢构件和万I能杆件系统的大量应用，在其他施工方法都比较困难或经过比较施工方便、费用较低时，也有在中、大桥梁中采用就地浇筑的施工方法。目前，就地浇筑施工在简支梁中已经较少采用。高铁桥梁的春天——中国大跨度高铁桥梁建设关键技术公铁两用桥和多条铁路共用桥可更好地利用大跨桥梁所必须的结构宽度和刚度，与分别建设多座单一通道桥梁相比，可节省大量工程材料，从而显著节约工程总***。

桥梁施工

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桥梁架设公司

40mT梁安梁方案

[施工准备]

3）T梁质量检查

①架梁前对成品梁的几何尺寸及制造技术资料多方面检核，质量合格后统一编号待架。梁体的各项允许误差为：梁宽-10mm，梁长-10mm，竖直1%，支座面偏差2mm，梁高±5mm。

②外形尺寸符合设计要求，无外观质量缺陷，预埋件及预留孔洞尺寸、数量、位置满足要求。

③构件混凝土强度达到设计强度要求，预应力筋孔道压浆强度与梁体设计强度一致。

④T梁预拱度合适，并能确保桥面铺装层厚度。

⑤梁端头、翼板侧、梁顶面等与现浇砼接触面处应全部凿毛，清扫干净。