运梁车出租价格

运梁车在施工过程中主要注意的安全措施：

运梁车装梁时，梁片的重l心应落在台车纵向中心线上(台车方向调整装置的中点上)，偏差不得超过20mm，在曲线上装梁时，可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交。装好梁后，必须用撑杆和手拉葫芦捆缚好，以防梁的倾覆。

梁片落在台车上时，梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮，以保护梁片砼。

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轮胎式运梁车喂梁时，前车（即被动车）停止，由架桥机天车直接吊起预制构件前端部，主动后车被调至与架桥机天车相同的纵向运行速度，进行喂梁

轮胎式运梁车可解决预制构件长距离、大吨位的安全运输问题，并可一步完成运梁喂梁过程。

轮胎式运梁车主要适用于架桥工地、预制梁场，尤其适用于公路、铁路、城际轻轨等桥梁架设和运输。

轮胎式运梁平车又称：轮胎式运梁炮车、轮胎式运梁车、运梁平车、运梁炮车、运梁车、炮车、桥梁运输车等。

采用达到国际较为***的标准的高强度钢板制造而成的车架，保证了车架的整体强度，提高了车架的承载能力。

1、选装铝合金轮辋，使车辆自重得到大幅度的降低，同时可以有效地吸收来自于路面的振动，提高车辆行驶平运梁平车加工工艺简单化且降低生产成本;

传统加工工艺：裁剪钢板（需3块，翼板*2、腹板*1）—纵梁对接—焊缝焊接

冷弯纵梁工艺：裁剪钢板（只需1次）?—冷弯成型（不需要焊接，一次加工一对）

可以看出，和传统纵梁加工相比，冷弯工艺节省了2次板材裁剪、一次纵梁对接和4条焊缝的焊接等工序，使纵梁加工更简单。同时也节约了加工时间，提高了生产效率，还减少了如焊丝、焊剂、焊机和人员使用，达到了降低生产成本的作用。