安装桥梁

40mT梁安梁方案

[安装过程中注意事项]

1）在安装过程中，要加强对安装设备的安全检查，使之始终处于完好状态。

2）吊车吊梁移动过程中，要有专人观察其运行情况，并严格控制运行速度，使吊车与梁体同步匀速平稳移动，行进速度控制在2-3米/分钟。

3）起吊梁时，确认各项设备及梁片无问题时方可安装。起吊时，梁体两端应平衡上升，梁在墩顶横移过程中，两端的移动速度要保持一致。

4）在大雪、六级风以上及雷雨天气严禁作业，以防意外发生。

5）吊装绳与梁接触处需夹垫铁护垫以防损伤梁体。

架梁施工

架梁施工质量控制措施（上）

1)建立健全质量保证体系，成立架梁质量检查小组，设专职检查工程师。

2)架梁前对架梁人员进行技术交底，让全体架梁人员明白架梁的施工工艺，掌握架梁的质量标准。

3)安装前应清净台帽、盖梁、支座垫石等残留杂物。

4)要求安装支座平整标高准确，不符合要求的要提前修正。用十字弹线在梁端、支座垫石上控制就位，严格控制梁平面位置，横向不得侵I占相邻梁板空间，纵向不得压缩伸缩缝尺寸。

桥梁建设

桥梁技术创新需要理论与实践相结合，需要加强我们的人才***建设。建桥需要建立施工技术理论体系并制订成套技术方案，也需要关键机械设备。我们应该走产学研共同发展的道路，将理论研究与技术应用、设备制造结合起来。施工单位既要培育自己的***技术人才***，又要与高等院校、科研院所等加强合作，形成良性互动机制。国外成功经验可以借鉴，***的三维设计理念也可以应用，这是建桥人不断从成功走向成功的关键。“不创新，就灭亡。”亨利·福特的这句话，说明了创新的重要性。在建设钱塘江大桥过程中，面对复杂的水文条件，茅以升先生采用抽江水在厚硬泥沙上冲出深洞再打桩的“射水法”和在沉箱上筑桥墩的“沉箱法”，并巧妙利用自然力“浮运”钢梁，真正做到了创新。

从某种意义上说，创新是桥梁建设之魂。建桥人不懈创新，造就了武汉天兴洲长江大桥、京沪高铁南京大胜关大桥、渝利铁路蔡家沟双线特大桥等一大批铁路桥梁建设的丰碑。将创新不断传承下去，我们会建造更多经得起历史和运营考验的桥梁。