桥梁安装

混凝土

桥梁工程采用的混凝土性能依据使用环境、结构部位和施工工艺而不同。目前，***安装桥梁工程，在内陆一般环境条件下，现浇施工的混凝土主梁、主塔结构大多采用C50，预制的结合梁混凝土桥面板等基本采用C60，大体积的承台、锚碇等结构采用的混凝土强度以C30和***0为主。沪通大桥主塔高达325米，出于经济性考虑，采用钢筋混凝土结构，由于跨度大、荷载重，为尽量减轻结构自重，混凝土标号采用C60， 这也是C60混凝土在大体量高塔结构上的第壹次采用。

预制梁架设

架梁施工事故应急救援预案

[应急响应]

1、警报与紧急公告

项目部接到事故汇报后，应急***小组在经过分析后，立即对该事故可能造成的伤害和损失作出初步估计，对可能涉及的应急人员和资源进行合理调度，并对事故简况进行公告。

2、联动部门

项目部接到事故汇报后要及时评判出事故的危害程度，黔南安装桥梁工程，对需要联动的部门及时作好联系；联动部门的通知由应急***小组总指挥决定，办公室进行实施。救援通讯：消防队：119 、急救中心：120、交通事故：122

以一台吊车计算，***安装桥梁工程，

一、荷载如下：

梁体砼以蕞大的边梁计算58m3（数据采自图号085-3）

58*26=1508KN

吊车自重及配重115吨

115*10KN/t=1150KN

其它荷载（1508 1150）*10%=265.8KN，荷载合计 1508 1150 265.8=2923.8KN

二、根据地质报告，本工程土质材料为软质岩（强风化山皮石5-30MPa）

，***安装桥梁工程，呈碎石状，开山挖土后经碾压，以***不利状态看，岩石已风化成砾砂状，比照该岩石对应的土类，查《路桥施工计算手册》表11-19，碎块状岩石容许承载力为800KPa（取中值）。

当所有荷载作用在地基上时，吊车支腿垫脚板尺寸为4.8m*4m，地基实际受到承载力为2923.8KN/（4.8m*4m）*4块=381 KPa lt;800 KPa。

在实际安梁施工前，由专人详细观察吊车作业区域地基承载情况，发现地基凹陷及变形较大时及时指挥作业人员停止作业。现场装载机及挖掘机等及时***和整平地基。

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