架桥机 静载试验 (本架桥机在厂内己做过 静载试验 , 一切指标合格)
先起升额定载荷,***箱梁架设工程施工,再起升1. 25 倍额定载荷离地面 100 毫米处,悬停 10 分钟后卸去负荷, (不得超时试验)检查架桥机主梁是否有残余变形,反复数次后,主梁不再有残余变形 。不得 将静载试验用于动载。
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架桥机的组成之—— 三号柱
三号柱是架桥机纵移驱动支柱,为满足运梁车喂梁通过及架桥机纵移驱动要求,设计成门架结构。由升降柱、折叠机构、走行机构、液压悬挂均衡装置、转向机构等组成(如图)。
三号柱构造图
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架桥机机臂
机臂是架桥机的承载主梁,***箱梁架设工程施工,为双箱梁结构,根据机臂的受力工况和有限元分析计算,每根箱梁设计成箱形变截面形式。全长66.0m,箱梁高3.0m,分成六个节段;两主梁中心距9m,节段间采用高强螺栓联接。节段解体后可由公路或铁路运输。
机臂上盖板上铺设有起重小车走行轨道,一、二号柱间下翼缘板上和下盖板底部设有供一号柱托、挂轮走行的轨道。机臂与二、三号柱通过高强螺栓固定联接,一号柱纵移时可与机臂相对运动,架梁时通过托挂轮组、***装置与机臂铰接。
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