架桥

桥梁钢

我国桥梁工程目前大量使用的钢材为Q345q和Q370q， 随着桥梁跨度越来越大，特别是多功能合建桥梁的建设， 结构内力越来越大。大胜关大桥为主跨2x336米的钢桁拱桥， 通行6线铁路，蕞大杆力达到150MN。沪通大桥通行4线铁路6 车道高速公路，主航道桥为主跨1092米的斜拉桥，主梁蕞大压力达750MN，对更高强度桥梁用钢的研发极为迫切。

为此，我国先后成功研发了Q420q和Q500q桥梁钢。Q420q首先在大胜关大桥中获得应用，Q500桥梁钢已在沪通大桥中应用。

为保持结构的合理刚度和尺寸，同一座大桥的主梁上不同区段采用不同强度等级的钢材。大胜关大桥受力较大的拱肋杆件采用Q420钢，其余部位采用Q370钢；沪通大桥主梁靠近主塔和辅助墩附近的压力较大，***T梁架设公司，采用Q500钢，压力稍小的区段采用Q420钢，压力较小的区段采用Q370钢。

采用高强度材料可减轻结构自重、减少材料用量，从而减少对资源和能源的消耗。

桥梁预制安装

小跨径的桥梁架设有什么方法施工

　　简支梁桥的常用施工方法

　　现场浇筑法：

　　就地浇筑施工是一种古老的施工方法，***T梁架设公司，它是在支架上安装模板、绑扎及安装钢筋骨架、预留孔道、并在现场浇筑混凝土与施加预应力的施工方法。 目前，***T梁架设公司，就地浇筑施工在简支梁中较少使用。

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架梁施工事故应急救援预案

[应急响应]

1、警报与紧急公告

项目部接到事故汇报后，应急***小组在经过分析后，黔东南T梁架设公司，立即对该事故可能造成的伤害和损失作出初步估计，对可能涉及的应急人员和资源进行合理调度，并对事故简况进行公告。

2、联动部门

项目部接到事故汇报后要及时评判出事故的危害程度，对需要联动的部门及时作好联系；联动部门的通知由应急***小组总指挥决定，办公室进行实施。救援通讯：消防队：119 、急救中心：120、交通事故：122

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