架梁施工

架梁施工事故应急救援预案（下）

3.3、教育、训练与演练

从业人员的安全意识和自我保护能力是减少生产安全事故的一个重要方面，因此要加强施工人员的安全思想教育，每月一次进行安全技术交底，***架梁，开展每周一次安全日活动，每日实行班组交接安全检查等安全教育工作。

针对每个班组安全工作的特点，对照应急策划中的***因素分析，***相关人员进行事故避灾和救援训练工作，提高工人避险及抢险能力，以降低事故造成的影响和损失。项目部将以党员、团员和积极分子为骨干力量，组建应急救援小分队，小分队要进行定期训练，确保小分队人员具有良好的体能、顽强的战斗意志和作风。

项目将在适当时候***应急救援的演练工作，使应急人员进入“实战”状态，***架梁施工，熟悉各类应急处理和整个应急行动的程序，明确各自的职责，提高协同救援能力。另外，应对演练的情况进行总结，分析应急预案存在的不足，并予以改进和完善。

桥梁建设安装

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另一种桥型为多条铁路共用桥，即同一座桥上通行两条或两条以上的铁路。如安庆长江大桥通行南京至安庆城际铁路和阜阳至景德镇铁路共4线，新白沙沱长江大桥通行渝黔客专、渝长客专和渝黔铁路共6线，大胜关大桥通行京沪高铁、沪汉蓉客专和南京地铁共6线。

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架梁施工质量控制措施（下）

1)吊装梁就位时，在梁两端头悬挂垂线检查T梁垂直度，垂直度应在调坡的基础上进行控制，T梁垂直下落就位，防止因就位方法不当对支座产生水平搓移。

2)T梁起吊应尽量使T梁水平，在吊绳与梁体间进行垫塞，不得对梁体外表或翼板造成损害。

3)T梁平面位置、顶面标高、横坡度满足设计图纸要求。

4)落梁就位时要有专人负责检查，确保梁上支座密贴，受力均匀，不得出现偏歪、脱空等不良情况。

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