车内空气测试

C-AHI的测试规程是什么？

VOC、VOI试验分别模拟车辆在常湿、高温、静态和动态的工况，分为三个阶段，对车内空气中Ben、甲醛、乙quan等致***物以及车内气味进行综合测评。具体而言，VOC测评中，健康危害评价总分为40分，综合污染评价总分为30分；VOL测评，车内气味强度评价总分为30分。满分为100分，每款车会根据得分，获得相应的星级。健康危害是根据美国环保署（US EPA）颁布的“致***物的风险评价导则”。通过估算第壹类致***物导致***病变发生的机率，评价接触Ben、甲醛后，危害***健康的风险。综合污染则监控甲醛、乙quan、丙希醛、Ben、甲Ben、二甲Ben、乙Ben、Ben乙xi等8种***物质，描述多种污染物对车内空气的综合污染程度。VOI评价引入3名嗅辨员，并采用6级气味评价法，通过对比标准气味样本，将车内气味分为6级。刺激作用：甲醛对皮肤粘膜有刺激作用，能与蛋白质结合，高浓度吸入时会出现呼吸道严重的刺激和水肿、眼刺激、头疼等症状。

车内除甲醛

其实还有一个简单实用的方法，就是买一些炭包，放在车内，我们都知道碳是具有吸附作用的，车内放上炭包，就会吸附甲醛等***物质，但是这个吸附性也不是无限的，需要我们每隔一个星期左右把炭包拿出来，放到阳光下暴晒一段时间，让炭包吸附的***物质再挥发出来，同样也可以降低车内甲醛在空气中的密度。甲醛在常温下是气态，通常以水溶液形式出现，在剂量相同的情形下，以对***的毒性而言，甲cun、甲醛、甲酸三者的毒性比为1：30：6，即甲酸的毒性为甲cun之6倍，而甲醛的毒性为甲cun之30倍。

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新车在刚刚出厂的时候，车内甲醛等***气体的浓度往往是髙的。因为甲醛的自然挥发期比较缓慢，一般是3-15年，新车内部的甲醛还没有挥发完就到了消费者手中。尤其近年来，汽车销量增长迅猛，很多汽车下了产线，就直接销售给了消费者，车内的各类配件所携带的甲醛，也就直接转给了消费者。但仅仅只是空气清新剂的味道盖住了车内的异味，这个时候车内的空气还会产生二次污染。

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