在甲醛健康危害评价中，常温、通风状态，各样车的甲醛健康危害风险均可接受；但高温下，各样车的甲醛健康危害风险大。并且常温状态下，甲醛健康危害指标优良率较低，***去甲醛，高温和通风阶段也没有满分车型。8款车内“五Ben三醛”综合污染指标在各工况下均取得高分，但常温和高温阶段的满分率不高。在常温和高温阶段的首要污染物主要有甲醛、乙quan和甲Ben，其中吉利博瑞GE是第壹次出现甲Ben为首要污染物的车型；而通风阶段的首要污染物都为甲醛。大部分样车常温阶段车内气味强度在3~3.5之间，高温阶段车内气味强度普遍较常温高0.5级，和其他指标相比，车内气味强度指标的好评率较低。

?汽车内除甲醛的几大误区，开窗通风不能从根源上除甲醛

买过车或者刚买车的人都知道，新车在买回来的时候都是会有一股很难闻的异味，很多人都以为这是正常的情况就不太在意，只要开窗散味就行了，这其实是存在一种误区的，很多人不知道，这些异味中是含有甲醛的，长期吸入对***危害也很大，除此之外，还有很多的误区

误区一：没有气味就没有污染和甲醛

很多人认为自己的新家或是新车没有甲醛的气味，就不需要除甲醛了，但是甲醛在室内的含量超标0.1mg每方的话就会对我们***造成伤害。但实际上，甲醛在0.15mg每方以下都是难以察觉的。所以，闻不到气味并不代表没有甲醛，更加不代表甲醛不超标。但是长时间待在车里会感到各种身体不适的症状。

健康车有以下几个特点：

1，***去甲醛设备，健康危害风险小，Ben、甲醛等第Ⅰ类致***物在常温、高温、通风状态下对***健康危害风险小；

2，综合污染程度低，“五Ben三醛”在各阶段的检测浓度平均值不超过标准值的10%，且污染程度***髙的有机物浓度不超过标准值的40%；

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