Day 1乌鲁木齐集合

Day 2 乌鲁木齐—吐鲁番—迪坎儿—矿区营地（扎营）

Day 3矿区—老营房—六十泉—龙城（扎营）

Day 4龙城—楼兰保护站—余纯顺***—罗布泊湖心—若羌（酒店）

Day 5若羌—石棉矿—检查站—阿雅克库木湖（神龟山）—中心站（接待室）

Day 6中心站—小沙子泉—金矿路口→阿其克库勒湖→鲸鱼湖（扎营）

Day 7鲸鱼湖—巍雪山—太阳湖（扎营）

Day 8太阳湖—库水浣湖—向阳湖（扎营）

Day 9向阳湖—多格措仁强措—黑石滩（扎营）

Day 10黑石滩—多格措仁—普若岗日冰川（扎营）

Day 11普若岗日冰川—温泉—双湖

Day 12预留期

中国四大无人区之罗布泊

中国四大无人区之罗布泊

罗布泊和因它而繁盛的楼兰古国，一度吸引了很多国内外的探险者。几千年来，不少中外探险家来罗布泊考察，写下了许多专著和名篇，发表了不少有关罗布泊的报道，尤其是罗布泊三大秘；因此，应注意不要在清真餐厅携带或吃有关猪肉的食品，或者公开谈论有关猪的话题，以免造成不必要的误会。但是，青藏线越野车拼车，由于各种局限和偏见，也制造了许多讹误，为罗布泊罩上了神秘的色彩。

罗布泊在若羌县境东北部，曾是中国第二大内陆湖，海拔780米。罗布泊曾有过许多名称，有的因它的特点而命名，如坳泽、盐泽、涸海等，有的因它的位置而得名，如蒲昌海、牢兰海、孔雀海、洛普池等。元代以后，称罗布淖尔。盆地中河流如塔里木河、孔雀河、车尔臣河、疏勒河等汇集于此，曾经形成了巨大的湖泊。在20世纪中后期因塔里木河流量减少，周围沙漠化严重，迅速退化，直至20世纪70年代末完全干涸（在20世纪70年代以前为中国第二大咸水湖，自从罗布泊干涸后纳木错成为中国第二大咸水湖，第1大是青海湖）。

盆地中河流如塔里木河、孔雀河、车尔臣河、疏勒河等汇集于此，青藏线拼车团好玩，曾经形成了巨大的湖泊。此后湖水减少，楼兰城成为废墟。1921年后塔里木河断流，湖水又有加，1942年测量时湖水面积达3，000平方公里。1962年湖水减少到660平方公里。历史shang，曾经有一些人去探险，可是不是因为缺吃，就是因为迷失方向，很少有人生还，“无人区”在人们的印象中，是一个荒凉、恐bu的世界。1970年以后干涸，主要原因是因为塔里木河两岸人口突然增多，青藏线拼车，不断向塔里木河要水，使其长度急剧萎缩至不足1000公里，使300多公里的河道干涸，导致罗布泊***终干涸。

自20世纪80年代美国公布已干涸的罗布泊“大耳朵”卫xing照片以来，“大耳朵”被认为是罗布泊东湖的干涸湖盆。在已经结束的“重走彭加木科考探险之路”科学考察中，研究人员发现了罗布泊东湖连续向西延伸的湖岸线，由此测算出罗布泊古湖面积超过1万平方公里。罗布泊（Lop Nor）由于形状宛如人耳，被誉为“地球之耳”；在西藏那曲，不乏大山、大川之源，比如长江源头格拉丹东、念青唐古拉山…然而，就在这信息发达，游客如织的时代，我们依然在那曲群山之间发现了隐秘的冰川和神湖，2016年由***地理的团队考证这是目前国内***da的悬冰川，规模超过了海螺沟冰川。

迪坎儿村，是通向库木塔格沙漠深处的***后一个村庄，从这里可以通往神秘的罗布泊和绝美的库木塔格沙漠。她是“大海道”在吐鲁番境内的***后一个绿洲，她的西面约7－8公里处的古代城堡――大阿萨，则是守卫这片绿洲和古代吐鲁番东南门户的军事重镇。正因为如此，迪坎儿成为“大海道”通往敦煌的***后一个补给站，它东南两面临近大海一般的库木塔格沙漠，东南临近的吐鲁番与敦煌之间的噶顺戈壁，是“大海道”必经的关口。队员要求热爱户外、热爱越野、热爱摄影的三热份子，没有车的队员可报名搭车俱乐部车辆：丰田系列车型803400450047005700自驾车辆：皮卡、陆巡、FJ、霸道、牧马人等改装越野车。

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