栅栏道闸

栅栏道闸是直杆道闸的一种衍变，与直杆道闸不同，档杆由一个直杆变成了可以收缩的栅栏式，当档杆放下时，展开的栅栏可以将通道档杆的下方区域也遮挡起来，有的道闸也可以把档杆上方和下方的区域一起遮挡。相对于直杆道闸，栅栏道闸的遮挡面更大，能更有效的的进行通行阻挡。一般作为住宅小区出入口处车行道闸，有时也可作为非机动车行道闸和人行道闸。结构组成商场智能人行通道闸的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块。

工地摆闸作为一种通道管理设备，控制系统正是基于上述的市场需求并采取实用、***、经济的设计原则而设计完成的新一代门禁控制系统。

1、闸机方便快捷：读卡进出，一挥而就，用***的IC卡，在智能摆闸读写器前一晃，即可完成摆闸开闸放行及收费记录工作，读卡无方向性，读写时间为0.1秒，真正做到了方便快捷。

2、闸机的简单性：安装容易、接线简单，软件全中文界面，操作方便。

3、闸机的可靠性：IC卡射频感应，稳定可靠，自身具有判断及思考能力。

4、闸机安全保密：IC卡与IC卡读写器之间通信，采用三重认证技术相互确认，数码技术、密钥算法、***发行，即IC卡仅能在本系统适用，更加安全。

5、闸机的灵活性：工地摆闸系统可灵活设置进出管制人员权限、时间段控制、持卡人的有效性及黑名单挂失、增加卡等功能。

6、摆闸的多用性：通过***，用户卡可用于停车、考勤、门禁、巡更、消费等“一卡通”管理，轻松实现一卡多用。

智能道闸可单独通过遥控实现起落杆，有RS485接口，可选配车辆测器，红外传感器，压力波等安全装置。同时也可以通过停车场管理系统（即IC***管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 道闸由一体机芯或减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、控制板，闸杆支架、闸杆等部分组成。而人行通道闸实现这些作用的前提是人行通道闸的摄像识别单元能够轻松实现对每一个通行人员的识别。

如车库道闸杆上下晃动是什么原因？又如何处理呢？

1、电动道闸杆上下到位后，仍持续向上或向下运动。

处理方法：检查道闸的限位开关，看是是否损坏或是限位方位不准确，调整限位开关方位，替换损坏的限位板。

2、车辆现已脱离检测器，道闸杆却不能主动落下。

处理方法：形成这类缺陷大多是因为泊车场道闸的车辆检测器控制器无信号输出，地感死机或地感线圈损坏。清扫时需求替换新的车辆检测器和地感线圈。

3.电动道闸杆升到位后，手动或主动按钮都无法让闸杆下落。

处理方法：这是因为道闸的车辆检测器死机所导致的，清扫时，需求将车辆检测器的开和关一起按住，强行使车辆检测器复位，也能够选用断电后再上电的方法来复位。