特点（1）在结构上栏身采用相互插接的连接装置，打破传统的使用连接件的限制，连接起来更加方便，在应用于交通事故处理和道路施工时，也将有效缩短交通设施的布置时间，提高道路隔离和交通疏导效率。铺设要求(1)脚手架里排立杆与结构层之间均应铺设木板：板宽为200mm，里外立杆应满铺脚手板，无探头板。（2）栏身贴晶彩格反光材料，晚上反光效果明显，对驾驶者有明显的警示作用，并能降低肇事时人车***程度，形成更安全的保护，有效减少车辆的交通事故及损失。（3）化能力高，不容易老化变脆，色泽鲜明亮丽。（4）耐撞击，耐水、耐油、耐灰尘。再配以晶彩格作为反光材料，提高了警视和隔离的效果。

放眼***，其他省市尚无此类新型环保围墙的应用，多数地方还在使用砖砌围墙、彩钢围挡。这种老式围墙围挡不仅造成大量土地和钢铁资源浪费，而且建造成本高、施工期长、强度差、外形不美观、影响了城市形象。

因此，随着天津经验的推广普及，各省市淘汰落后砖砌围墙和彩钢围挡，引进新型环保预制围墙将成为一个主流趋势。

工地出入口按相关标准建设，设置施工围挡，并沿工地四周连续设置，不得留有缺口；围挡高度要不低于1.8米，不能占用人行道；在大门或门头设置企业及工程标识；设置洗车台、车辆冲洗设施，建立完善的车辆冲洗制度和车辆冲洗台账，并明确专人负责冲洗保洁，确保车辆不带泥出场，工地周边道路不得出现“滴洒漏”。参数编辑名称：施工护栏规格:长1500mm*高1000mm材料：外管采用Φ38*1。

此外，没有经过处理的废水不得直接排入市政排水管网或者河道，鼓励废水经二次沉淀后循环使用或用于洒水降尘；施工进出口进行混凝土硬化处理，工地泥浆、渣土、沙石等不得污染周边道路和环境；工地施工不得占用、挖掘城市道路，物料不得堆放在道路上；废浆和淤泥必须使用封闭的专用车辆进行运输；施工现场严禁焚烧各类废弃物。沿工地四周连续设置围挡，市区主要路段和其它设计市容景观路段的工地设置围挡高度不低于2。

强度验算跨中和支座***大弯距分别按图1、图2组合。剪刀撑脚手架外测立面的两端各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置。跨中***大弯距计算公式如下:跨中***大弯距为M1max=0.08×0.162×1.500 0.10×0.933×1.500 =0.239 kN.m；支座***大弯距计算公式如下:支座***大弯距为 M2max= -0.10×0.162×1.500-0.117×0.933×1.500 =-0.282 kN.m；选择支座弯矩和跨中弯矩的***大值进行强度验算：σ=Max(0.239×10,0.282×10)/4730.0=59.619 N/mm；大横杆的***大弯曲应力为 σ= 59.619 N/mm小于 大横杆的抗压强度设计值 [f]=205.0 N/mm，满足要求！